(1) Skaal van 'n tipiese konvensionele laaistasie
Volgens die huidige data van konvensionele laai van elektriese voertuie, is 'n laaistasie gewoonlik gekonfigureer met 20 tot 40 elektriese voertuie.Hierdie opstelling is om te oorweeg om die aandvallei-elektrisiteit ten volle te gebruik vir laai, maar die nadeel is dat die benuttingskoers van laaitoerusting laag is.Laai word ook tydens spitstye oorweeg, en 'n laaistasie kan vir 60-80 elektriese voertuie opgestel word.Die nadeel is dat die laaikoste toeneem en die pieklas verhoog word.
(2) Die tipiese opset van die kragtoevoer van die laaistasie (mits die laaikas verwerkingsfunksies soos harmonieke het)
Skema a: Om 'n kragverspreidingstasie te bou, ontwerp 2 kanale van 10KV inkomende kabels (met 3*70mm kabels), 2 stelle 500KVA transformators, en 24 kanale van 380V uitgaande kabels.Twee van hulle is toegewy vir vinnige laai (met 4*120 mm kabel, 50M lank, 4 lusse), die ander is vir meganiese laai of rugsteun, en die res is konvensionele laailyne (met 4*70mm kabel, 50M lank, 20 lusse )
Skema b: Ontwerp 2 kanale van 10KV kabels (met 3*70mm kabels), stel 2 stelle 500KVA gebruikersbokstransformators op, elke bokstransformator is toegerus met 4 kanale van 380V uitgaande lyne (met 4*240mm kabels, 20M lank, 8 lusse), elke kanaal 'n 4-kring kabeltakboks is ingestel vir die uitgaande lyn om krag aan die laaikas te verskaf (met 4*70mm kabel, 50M lengte, 24 stroombane).
Pos tyd: Jul-26-2022