Wat die ontwikkelingstendens van kraguitbreiding en kostevermindering van voertuiglaaierprodukte betref, is daar twee hoof tegniese neigings: een is die ontwikkeling van eenrigtinglaai na tweerigtinglaai, en die ander is die ontwikkeling van enkelfase-laai na drie-fase laai.Tegnologie-tendens: eenrigting-laai-tegnologie tot tweerigting-laai-tegnologie-ontwikkeling.Voertuiglaaier en DCDC-integrasie, eenrigting laekragvoertuiglaaierprodukte sal steeds wyd gebruik word, soos Phev, klein EV-veld.Die geïntegreerde ontwerp van die nuwe stelsel word gebruik om die koste te optimaliseer en te verminder, en 'n doeltreffende en goedkoop voertuiglaaier word bekendgestel.Die integrasie van laaier en DCDC-funksie kan die elektriese verbinding verminder, waterverkoelde substraat en 'n deel van beheerkring hergebruik.Daarbenewens maak die ontwikkeling van intelligente bestuurstegnologie van elektriese voertuig die draadlose laai die tegniese lughawe, die verbetering van battery-energie en die verandering van klantevraag versnel die ontwikkeling van tweerigting-laaitegnologie.Tegnologieneiging twee: enkelfase-laaitegnologie tot driefase-laaitegnologie-ontwikkeling, met die fokus op geïntegreerde laaiertegnologie.Daar is groot potensiaal om die AC-laaivlak binne die bestaande laaistandaarde te verhoog.Baie elektriese voertuie ondersteun nie AC-laaikragvlakke hoër as 6,6 kw nie, so AC-koppelaars is nodig.
Die standaard laaikrag en EV AC-laaifunksie is nie ten volle ooreen nie, en daar is groot potensiaal om die AC-laaivlak in die bestaande laaistandaarde te verhoog.Die tegniese pad na die verhoging van laaikrag en die vermindering van die koste, gewig en spasie wat benodig word vir voertuiglaaistelsels is die effektiewe integrasie van batterylaaiers en motorbestuurders, geïntegreerde laaiers wat ontwerp is vir EV-laai by hierdie kragvlakke, addisionele verkoelingstelsel en komponentvereistes moet vermy word.Onlangs ontwikkel die voertuiglaaier in die rigting van intelligentisering, miniaturisering, liggewig en hoë doeltreffendheid.Daar word daarop gewys dat die navorsings- en ontwikkelingsdoelwitte van die tegnologie is: Intelligente laai, veilige bestuur van batterylaai en ontlaai, die verbetering van die doeltreffendheid en kragdigtheid van die voertuiglaaier, om die miniaturisering van voertuiglaaier te realiseer, onder die vraagtrek en tegnologie druk, voertuig laai tegnologie sal deurlopende innovasie realiseer.
Postyd: Jun-09-2021