አዲሱ የቦብ ሲስተም አውቶማቲክ የሙከራ ስርዓት ባለሁለት አቅጣጫ ተሽከርካሪ ቻርጅ መሙያ

በቦርድ ቻርጀር (ኦቢሲ) በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ላይ የተስተካከለ የኃይል መሙያ አይነት ሲሆን ይህም ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እና ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ባትሪ መሙላት የሚችል ነው።ባትሪ መሙያው በባትሪ አስተዳደር ስርዓት (BMS) በተሰጠው መረጃ ላይ የተመሰረተ ነው, የኃይል መሙያውን የአሁኑን ወይም የቮልቴጅ መለኪያዎችን በተለዋዋጭ ሁኔታ ማስተካከል ይችላል, የኃይል መሙያ ሂደቱን ለማጠናቀቅ ተጓዳኝ እርምጃን መተግበር.በአሁኑ ጊዜ የኃይል መሙያ ስርዓቱ ከፐብሊክ ፓወር ግሪድ ጋር ቀጥተኛ ግንኙነት ስለመሆኑ የእውቂያ ቻርጅ ስርዓት እና የኢንደክቲቭ ቻርጅ ስርዓትን ጨምሮ ብዙ አይነት አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ቻርጅ አሠራሮች አሉ።

የእውቂያ ክፍያ ስርዓት ቀላል መዋቅር, ዝቅተኛ ዋጋ እና ከፍተኛ የኃይል ማስተላለፊያ ቅልጥፍና ባህሪያት አሉት.በአሁኑ ጊዜ ዋናው የኃይል መሙያ ስርዓት ነው.የኢንደክቲቭ ቻርጅ ሲስተም ትንሽ የሃይል ሶኬት ወይም ቻርጅንግ ኬብል ያስፈልገዋል እና ሃይሉ በገመድ አልባ ወደ መኪናው ሃይል ባትሪ የሚተላለፈው በመንገድ ላይ በተገጠመ ቻርጅ ፓኔል ነው፣ የኢንደክቲቭ ቻርጅ ስርዓት ብዙ ጥቅሞች አሉት እነሱም አለማቀፋዊነት፣ ቀላል አሰራር፣ የሰው ሃይል ወጪን መቆጠብ። እና የመሬት ሀብትን መቆጠብ, ግን ውስብስብ መዋቅር, ዝቅተኛ ቅልጥፍና እና ከፍተኛ ወጪ አለው.

አዳዲስ የኢነርጂ ተሸከርካሪዎች ቀጣይነት ባለው እድገት በተለይም ከቅርብ ዓመታት ወዲህ የBEV ቴክኖሎጂ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጎለበተ መጥቷል እና አዲሱ የኢነርጂ ድጎማ ለአገሪቱ ዘላቂ ልማት የረጅም ጊዜ ፖሊሲ ፣ አፈፃፀም እና ውጤታማነት የባትሪ ጥቅል በቀጥታ ከባትሪ ማሸጊያው የእውነተኛ ጊዜ አቅም ጋር ይዛመዳል፣ ስለዚህ የባትሪ ማሸጊያው አውቶማቲክ ሙከራ በጣም አስፈላጊ ነው።በ BOBC ፣ OBC እና የተሽከርካሪ ልማት እና ሙከራ ሂደት ውስጥ በተሽከርካሪ የሚጓጓውን የ BOBC ቻርጅ ተግባር እና አፈፃፀም መፈተሽ አስፈላጊ ነው።ባለ ሁለት መንገድ ተሽከርካሪ ቻርጅ BOBC አውቶማቲክ የሙከራ ስርዓት ሃርድዌር የኤሌክትሮኒካዊ ጭነት ማስመሰል የባትሪ መውጣትን፣ የኤሲ ሃይል አቅርቦት ማስመሰያ ፍርግርግ ወደ ቻርጅ መሙያው፣ በኦስቲሎስኮፕ እና በሃይል ተንታኝ እና ሌሎች መሳሪያዎች እና ፕሮፌሽናል ፒሲ ሶፍትዌሮች የመኪናውን ቻርጅ መሙያ ሙከራ ያጠናቅቁ።

በተለያየ የፈተና መስፈርቶች መሰረት የተገነባ ሞዱል ዲዛይን;ከፍተኛ ኃይል ያለው የኤሌክትሮኒክስ ጭነት እስከ 600 ኪ.ወ., ከፍተኛ ኃይል ያለው የዲሲ ባትሪ መሙላት የሙከራ መስፈርቶችን ሙሉ በሙሉ ማሟላት;ከተለያዩ የኃይል መሙያ ፕሮቶኮሎች ጋር ተኳሃኝ በሆኑ የሙከራ ደረጃዎች ውስጥ በሙከራ ዕቃዎች ውስጥ የተገነቡ ፣ ለተለያዩ የግንኙነት ፕሮቶኮል ቻርጅ ተስማሚ ፣ የሙከራ መሙያ በይነገጽ ፣ የፕሮግራም ችሎታ የለም ፣ የሶፍትዌር ድጋፍ ውጤት ብጁ የሙከራ ሪፖርት!

OBC ሞዱል 6.6 ኪ.ወ ባለሁለት አቅጣጫ፣ DCDC ሞጁል 2.2 ኪ.ወ፣ እና PDU ክፍል;የሚሰራ የቮልቴጅ መጠን: 240 ~ 420 VDC (DCDC, PDU) , 85 ~ 265 Vac (OBC) ;ባለ ሁለት አቅጣጫ የኃይል መሙያ እና የመሙላት ተግባር;ከ BMS ጋር በ CAN ግንኙነት በኩል የቮልቴጅ እና የአሁኑ ደንብ;የውሃ ማቀዝቀዣ ንድፍ, ከመኪናው ደንብ መስፈርቶች ጋር በተጣጣመ መልኩ የመሳሪያ ምርጫ;የንዝረት ፣ የውሃ መከላከያ ፣ EMC ፣ የደህንነት መስፈርቶችን ያሟሉ!

DCNE የ OBC ፕሮፌሽናል አቅራቢ ነው፣ እንኳን ደህና መጡ ደንበኞች የእኛን ድረ-ገጽ ይጎብኙwww.longrunobc.comለዝርዝር መረጃ.