Avropa Birliyində aparılan bir araşdırma, köhnə batareyaların yarısının zibil qutusuna atıldığını, supermarketlərdə və başqa yerlərdə satılan məişət batareyalarının əksəriyyətinin hələ də qələvi olduğunu göstərdi.Bundan əlavə, nikel kadmium batareyaları adlanan nikel (II) hidroksid və kadmiuma əsaslanan təkrar doldurulan batareyalar və portativ cihazlarda və qadcetlərdə geniş istifadə olunan daha davamlı litium-ion batareya (litium-ion batareya) var.Sonuncu tipli təkrar doldurulan batareyalar kobalt, nikel, mis və litium kimi böyük miqdarda qiymətli xammaldan istifadə edir.Almaniyanın analitik mərkəzi olan Darmstadt tərəfindən üç il əvvəl aparılan araşdırmaya görə, ölkədə məişət batareyalarının təxminən yarısı toplanır və təkrar emal olunur."2019-cu ildə kvota 52,22 faiz idi" dedi OCCO institutunun təkrar emal üzrə eksperti Matthias Buchert.Deutsche Presse-Agentur-a qəssab dedi ki, batareyaların təxminən yarısı hələ də insanların zibil qutularındadır, çünki "əvvəlki illərlə müqayisədə, bu kiçik bir irəliləyişdir" dedi və əlavə etdi ki, batareyaların toplanması "həddindən artıq sürətləndirilməlidir" , o əlavə etdi ki, mövcud vəziyyət batareyanın təkrar emalı ilə bağlı, xüsusən də Aİ səviyyəsində siyasi fəaliyyətə təkan verməlidir.Aİ qanunvericiliyi litium-ion batareyanın istehlak bazarına yenicə çıxmağa başladığı 2006-cı ilə aiddir.Batareya bazarının əsaslı şəkildə dəyişdiyini və litium-ion batareyasında istifadə olunan qiymətli xammalın əbədi olaraq itiriləcəyini söylədi."Noutbuklar və noutbuk batareyaları üçün kobalt kommersiya baxımından təkrar istifadə üçün çox sərfəlidir" deyə o qeyd edir, bazarda artan elektrik nəqliyyat vasitələri, velosipedlər və avtomobil akkumulyatorlarının sayının artmasını qeyd etmir.O deyir ki, ticarət həcmi hələ də nisbətən kiçikdir, lakin o, "2020-ci ilə qədər böyük artım gözləyir. "Qəssab qanunvericilərdən ehtiyatların çıxarılmasının mənfi sosial və ekoloji təsirlərini və yaranan problemlərin qarşısını almaq üçün strategiyalar da daxil olmaqla, batareya tullantıları məsələsini həll etməyi xahiş edib. batareyalara tələbatın gözlənilən partlayış artımı ilə.
Eyni zamanda, Avropa İttifaqı G27 tərəfindən batareyalardan artan istifadənin yaratdığı çətinliklərə cavab vermək üçün 2006-cı il batareya direktivini təkmilləşdirir.Avropa Parlamenti hazırda 2030-cu ilə qədər qələvi və təkrar doldurulan nikel-kadmium batareyaları üçün 95 faiz təkrar emal kvotasını ehtiva edən qanun layihəsini müzakirə edir. Təkrar emal üzrə ekspert Buchte deyir ki, Litium Sənayesi daha yüksək kvotalar üçün təkan verəcək qədər texnoloji cəhətdən inkişaf etmiş deyil.Amma elm sürətlə inkişaf edir."Litium-ion batareyalarının təkrar emalı ilə bağlı komissiya 2025-ci ilə qədər 25 faizlik kvota və 2030-cu ilə qədər 70 faizə qədər artım təklif edir" dedi və əlavə etdi ki, real sistem dəyişikliyi kifayət deyilsə, avtomobil akkumulyatorunun icarəyə verilməsini əhatə etməlidir. , sadəcə onu yeni batareya ilə əvəz edin.Batareyanın təkrar emalı bazarı böyüməyə davam etdikcə, buchheit sənayedəki şirkətləri artan tələbatı ödəmək üçün yeni imkanlara investisiya qoymağa çağırır.Bremerhafen's Redux kimi kiçik şirkətlər, o deyir ki, avtomobil akkumulyatorlarının təkrar emalı bazarındakı böyük oyunçularla rəqabət aparmaqda çətinlik çəkə bilər.Lakin litium-ion batareya, qazonbiçənlər və simsiz qazma maşınları kimi aşağı həcmli bazarlarda çoxlu təkrar emal imkanları ola bilər.Redux-un baş icraçı direktoru Martin Reichstein, bu fikri təkrarlayaraq, "texniki cəhətdən daha çox şey etmək imkanımız olduğunu" vurğuladı və hökumətin sənayenin təkrar emal kvotasını artırmaq üçün son siyasi addımları fonunda bu biznes bumunun yeni başladığına inandı. .
Göndərmə vaxtı: 23 iyun 2021-ci il