Tokio (Reuters) - 2019-cu il Kimya üzrə Nobel Mükafatının həm laureatı, professor Akira Yoshino, litium-ion batareyaları üzərində işinə görə avtomobil və texnologiya sənayesində baş verən dramatik dəyişikliklərə görə təriflər aldı.
Litium-ion batareyaları bir əsrdə nəqliyyat sənayesində qalıq yanacaq və daxili yanma mühərrikləri üçün ilk şiddətli rəqabəti təmin edir.
O, Reuters agentliyi ilə yeni nəsil elektrik avtomobil akkumulyatorlarının potensialı, özünü doldura bilən ortaq özünü idarə edən elektrik avtomobilləri, hidrogen yanacaq elementli nəqliyyat vasitələrinin perspektivləri və Apple-ın avtomobil və informasiya texnologiyaları sənayesinin inteqrasiyasına rəhbərlik etmək imkanı haqqında danışıb. gələcək.axıcılıq.
Cavab: İnnovasiyanın əsas olan iki əsas sahəsi var.Bunlardan biri yeni katod materialları və anod materiallarıdır.
İkincisi, elektrik avtomobillərindən istifadə edən sistemdir.Başqa sözlə desək, insanların elektrik avtomobillərindən necə istifadə edəcəkləri, elektrikli nəqliyyat vasitələrini necə doldurub boşaldacaqları.
A: Bəli, məncə, ən böyük potensial paylaşmaqdadır.Özünü idarə edən elektromobillər praktiki istifadəyə verilə bilsə, bu, insanların avtomobillərdən istifadə tərzində böyük dəyişikliklərə səbəb olacaq.
Cavab: Simsiz şarjın əsas texnologiyası problem deyil.Məsələ onun faktiki sistemə necə tətbiq edilməsidir.
İki ehtimal var.Biri simsiz şarj oluna bilən yerdə park edilmiş avtomobildir.İkincisi, avtomobil sürərkən.O, hər yolda görünməyə bilər, lakin bəzi mövcud yollarda mümkündür.
Özünü idarə edən elektrik avtomobilləri düşünsəniz, avtomobil nə vaxt doldurulmalı olduğunu biləcək və sonra özü şarj stansiyasına gedəcək.Bu vəziyyət düşündüyünüzdən daha tez reallaşa bilər.
Cavab: Yanacaq elementi ilə işləyən avtomobillər üçün texniki və xərc çətinlikləri var, lakin siz onların öhdəsindən gələ bilərsiniz.Uzunmüddətli vəziyyəti nəzərə alsanız, 2030-cu ildən 2050-ci ilə qədər avtonom paylaşılan avtomobillər ortaya çıxacaq.
Ehtimal olunur ki, özü idarə olunan avtomobil benzin mühərriki ilə idarə oluna bilər, elektrik ola bilər və ya yanacaq elementi ola bilər.Enerji mənbəyinin nə olmasının əhəmiyyəti yoxdur.Ancaq bir şəkildə enerjini doldurmalıdır.
Əgər avtomobil insan müdaxiləsi olmadan avtomatik olaraq bunu edə bilmirsə, bu sistemin mənası yoxdur.Eyni şey benzin və ya hidrogen üçün də keçərlidir.
Bu mənada elektrik avtomobil avtomatik olaraq enerjini əvəz edə bilən avtomobildir.Roomba tozsoranını düşünürsünüzsə, o, otaqda gəzəcək və özünü dolduracaq.Roombaya “çəni doldurmaq” üçün bir insan lazımdırsa, heç kim onu almaq istəmir.
Cavab: Avtomobil sənayesi indi gələcək mobilliyə necə sərmayə qoymağı düşünür.Eyni zamanda, İT sənayesi də mobilliyin gələcəyi haqqında düşünür.
Müəyyən bir nöqtədə, avtomobil sənayesi və İT sənayesinin inkişafı ilə gələcək mobillikdə müəyyən yaxınlaşma olacaq.
Aşağıda litium batareyalar və əlaqəli şarj cihazları haqqında ümumi məlumat verilmişdir:
Bildiyimiz kimi bazarda əsasən 2 növ akkumulyator var, biri qurğuşun turşusu.Qurğuşun turşusunun xarakteri sabitdir, lakin həcmi daha böyükdür, daşınması asan deyil, su basmış, möhürlənmiş, AGM, gel və s.Digəri litium batareyalardır.litiumun LTO, LiFePO4, NCM və s.LTO-nun nominal gərginliyi 2.3V, maksimum gərginliyi 2.8V-dir.LiFePO4's nominal cild.3.2V, maksimum həcm.3.6V/3.65V-dir.NCM-nin nominal cildi.3,6V/3,7V, maksimum həcmdir.4.2V-dir.Batareyalar adətən batareyaları idarə etmək və qorumaq üçün BMS idarəetmə sisteminə malikdir.Eyni şəkildə, əgər batareyalarda BMS idarəetmə sistemi varsa, batareyanın doldurulması CAN BUS sisteminə də uyğun olmalıdır.Batareya şarj cihazını seçdiyimiz zaman, müştərilərin batareyalarının keyfiyyətini və növlərini bilməliyik, sonra batareyaların maksimum gərginliyini hesablaya bilərsiniz, bəlkə də 24V/25V/45V/48V/72V/78V.Düzgün batareya doldurma cihazını seçmək üçün sabit gərginlikdə daha yüksək güc daha yüksək cərəyana malik olacaq, buna görə də müştəri daha yüksək gücü seçdikdə, doldurma müddəti daha qısa olmalıdır.İndi DCNE 1.5KW/2KW/3.3KW/6.6KW/9.9KW/13KW yüksək güclü şarj cihazına malikdir, onların hamısı IP67 standartı (Su/partlayış/şok/toza davamlı), müştərilər üçün müxtəlif ağıllı funksiyalarla təchiz olunub. seçmək.Bütün növ elektrik nəqliyyat vasitələri/qayıqları üçün də uyğundur..
Mükəmməl batareya/zaryatka keyfiyyəti, birbaşa zavod qiyməti, müştərilərin ən yaxşı seçimi.Şirkət/məhsullar haqqında daha çox məlumat, rəsmi internetimizə daxil ola bilərsiniz:www.longrunobc.com
Göndərmə vaxtı: 31 avqust 2021-ci il