Карыстальнікі не звяртаюць асаблівай увагі на выбар і падбор зараднай прылады для акумулятара пагрузчыка, што прыводзіць да незадаволенасці зарадкай акумулятара пагрузчыка, кароткага часу службы і скарачэння тэрміну службы батарэі, але яны не ведаюць, у чым прычына.
Сістэма зарадкі акумулятара пагрузчыка кіруе акумулятарам пагрузчыка ў выглядзе энергіі.Гэтая батарэя мае высокія патрабаванні да зарадкі і мае вельмі строгія працэдуры для распрацоўкі розных ваганняў току.Цяпер ён у асноўным выкарыстоўвае інтэлектуальную ідэнтыфікацыю зарадных прылад току і напружання.Гэтая сістэма зараднай прылады для пагрузчыка выкарыстоўвае адначыпавы кампутар у якасці кантролера для маніторынгу змяненняў напружання, шчыльнасці, току і тэмпературы ў любы час, працэс зарадкі ажыццяўляецца шляхам усталявання распрацаванай крывой зарадкі, якая вельмі падыходзіць для акумулятара пагрузчыка. кампенсацыйны блок харчавання.Асабліва калі батарэя поўная, сілу току можна павялічыць на 8% - 10% для збалансаванай зарадкі, што можа падоўжыць тэрмін службы батарэі, перапрацаваць электраліт і збалансаваць рэакцыю актыўных рэчываў батарэі пагрузчыка, асабліва для батарэй пагрузчыка з больш чым 2 гады.
У прамысловасці часта кажуць, што акумулятар не зношаны, таму вельмі важна выбраць добрую зарадную прыладу для пагрузчыка.У існуючых зарадных прыладах шмат няякасных тавараў нізкай якасці.Некаторыя няякасныя зарадныя прылады на самай справе ўяўляюць сабой просты трансфарматар без гарантыі бяспекі.Большасць зарадных прылад знаходзяцца ў стане плаваючай зарадкі на працягу доўгага часу без інтэлектуальнага адключэння харчавання пасля поўнай зарадкі акумулятара, што будзе мець пэўны ўплыў на тэрмін службы акумулятара;Існуючыя дыспетчары зарадкі звычайна не маюць функцыі саманавучання, не могуць ацаніць стан зарадкі акумулятара і не могуць разумна адключыць падачу сілкавання, калі акумулятар цалкам зараджаны.Абсталяванне для зарадкі акумулятарнага блока, якое прадаецца DCNE, выкарыстоўвае цалкам функцыянальную мікрасхему харчавання, якая выбіраецца і кіруецца лічбавай лагічнай схемай для аўтаматычнага вызначэння стану зараджанай батарэі.Зарадная прылада прымае рэжым зарадкі «пастаяннага току і пастаяннага напружання з абмежаваннем току і пастаяннай напругай з плаваючай зарадкай», які дасягае поўнага аўтаматычнага працоўнага стану, асабліва падыходзіць для выпадкаў працы без нагляду.
Час публікацыі: 31 жніўня 2021 г