মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র তার ভাঙা লিথিয়াম ব্যাটারি সরবরাহ চেইন ঠিক করতে চায়

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির জন্য একটি গার্হস্থ্য সরবরাহ চেইন স্থাপনের পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে, যা বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তির জন্য গুরুত্বপূর্ণ।কোম্পানির নতুন লক্ষ্য হল 2020 সালের মধ্যে খনন থেকে উত্পাদন থেকে ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার করা পর্যন্ত প্রায় সবকিছুই এর সীমানার মধ্যে থাকবে। ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ এনার্জি টুডে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি তৈরির জন্য কীভাবে মার্কিন ক্ষমতা উন্নত করার পরিকল্পনা করছে তার রূপরেখা একটি "জাতীয় ব্লুপ্রিন্ট" প্রকাশ করেছে। .ইলেকট্রনিক্স এবং ইলেকট্রিক গাড়ির জন্য এই ধরনের ব্যাটারির চাহিদা আকাশচুম্বী হয়েছে।সৌর এবং বায়ু শক্তির ক্রমবর্ধমান ব্যবহার মিটমাট করার জন্য পুনর্নবীকরণ করা গ্রিডেও বড় ব্যাটারির প্রয়োজন।এর ব্লুপ্রিন্টে, শক্তি বিভাগ এমনকি ব্যাটারি চালিত বিমানগুলি উড়তে যাওয়ার কারণও সরবরাহ করে।“পরিবহন, ইউটিলিটি এবং এভিয়েশন সেক্টরে আমাদের সাপ্লাই চেইনগুলি দুর্বল হয়ে পড়বে এবং অন্যান্য কোম্পানির মূল প্রযুক্তির দ্বারা সীমাবদ্ধ হবে,” বলেছেন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, এখন বিশ্বব্যাপী ব্যাটারি শিল্পের একটি ছোট খেলোয়াড়৷চীন ব্যাটারি উৎপাদন এবং খনিজ সরবরাহ শৃঙ্খলে আধিপত্য বিস্তার করে।তার বর্তমান গতিপথে, 2028 সালের মধ্যে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিতে বৈদ্যুতিক গাড়ির সরবরাহ প্রত্যাশিত চাহিদার অর্ধেকেরও কম হবে বলে আশা করা হচ্ছে। হুমকি,” নীলনকশা বলেছে।"পরিবহন, ইউটিলিটি এবং এভিয়েশন সেক্টরে আমাদের সাপ্লাই চেইনগুলি অন্যান্য কোম্পানির মূল প্রযুক্তিগুলির দ্বারা দুর্বল এবং সীমাবদ্ধ হবে," শক্তি বিভাগের মতে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে যা আটকে রেখেছে তার বেশিরভাগই একটি জাতীয় কৌশলের অভাব।তাই জিনিসগুলিকে ঘুরিয়ে দেওয়ার প্রয়াসে, শক্তি বিভাগ গত এক দশকে এই প্রযুক্তিতে ফেডারেল বিনিয়োগের জন্য অগ্রাধিকারগুলি নির্ধারণ করেছে।সমাধানের সবচেয়ে বড় সমস্যা হল কীভাবে পর্যাপ্ত মূল খনিজ পাওয়া যায়।ব্যাটারির জন্য লিথিয়াম, কোবাল্ট এবং নিকেলের ঘাটতি আসন্ন।বিষয়টিকে আরও খারাপ করার জন্য, সেগুলি শুধুমাত্র কয়েকটি জায়গায় খনন করা হয় এবং শ্রম ও মানবাধিকার লঙ্ঘন ব্যাপক।এটি নতুন খনিজ সম্পদ এবং ডিজাইনের ব্যাটারি খুঁজে পাওয়া জরুরি করে তোলে যা এই উপকরণগুলির কম ব্যবহার করে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ইতিমধ্যেই লিথিয়ামের জন্য ঝাঁকুনি দিচ্ছে, এবং শক্তি বিভাগের নতুন পরিকল্পনা দেশীয় খনির গতি বাড়াতে পারে।শক্তি বিভাগ বাধ্যতামূলক প্রত্যাহার করার জন্যও আহ্বান জানিয়েছে যাতে ব্যাটারি নির্মাতারা শেষ পর্যন্ত ব্যবহৃত পণ্যগুলি থেকে আরও উপকরণ সংগ্রহ করতে পারে।দীর্ঘমেয়াদে, ডো আশা করছে 2030 সালের মধ্যে একটি কোবাল্ট এবং নিকেল মুক্ত লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি খুঁজে পাবে। (টেসলা গত বছর ঘোষণা করেছিল যে এটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির ক্যাথোডকে কোবাল্ট-মুক্ত করবে)।ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ এনার্জি মার্কিন বৈদ্যুতিক গাড়ি নির্মাতাদের $17 বিলিয়ন ধার দেওয়ার পরিকল্পনা করেছে।এটি ফেডারেল ঘাঁটিতে অতিরিক্ত বৃহৎ-স্কেল শক্তি সঞ্চয়ের সুবিধা স্থাপন করতে চায়।এটি নতুন নির্দেশিকাও জারি করেছে যাতে ফেডারেল ঠিকাদার এবং অনুদানপ্রাপ্তদের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তারা যে পণ্যগুলি গবেষণা এবং বিকাশ করছে, উন্নত ব্যাটারির সাথে সম্পর্কিত যে কোনও পণ্য সহ উত্পাদন করতে হবে৷আরও দেশীয় সরবরাহ চেইন বিকাশের জন্য বিডেন প্রশাসনের বিস্তৃত চাপের অংশ হিসাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে কীভাবে তার নিজস্ব পণ্যগুলি আরও বেশি উত্পাদন করা যায় তা বের করতে হবে।লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি ছাড়াও, তারা মূল খনিজ, সেমিকন্ডাক্টর চিপস এবং ফার্মাসিউটিক্যালসগুলিতে ফোকাস করে।মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সরকার আজ এই সমস্ত সরবরাহ শৃঙ্খলের একটি বৃহত্তর মূল্যায়ন পরিচালনা করেছে এবং সরবরাহ শৃঙ্খল বিঘ্নতা রোধ করার জন্য একটি নতুন টাস্কফোর্স গঠনের ঘোষণা করেছে।COVID-19 প্রাদুর্ভাব বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খলে গুরুতর ত্রুটিগুলি প্রকাশ করার পরে, ওয়ার্কিং গ্রুপটি স্বল্পমেয়াদী সমাধান খোঁজার দিকে মনোনিবেশ করেছিল।দীর্ঘমেয়াদে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে কীভাবে তার নিজস্ব আরও বেশি উত্পাদন করা যায় তা বের করতে হবে।বিডেন প্রশাসন রাজ্য-স্তরের শিক্ষানবিশদের জন্য $100 মিলিয়ন বরাদ্দ করবে, যা নতুন গার্হস্থ্য সরবরাহ চেইনের জন্য একটি কর্মীবাহিনী তৈরি করতে সহায়তা করবে।ন্যাশনাল ইকোনমিক কাউন্সিলের ডেপুটি ডিরেক্টর সামিরা ফাজিলি আজ এক ব্রিফিংয়ে বলেন, “দশকের দশক ধরে, আমরা শ্রমকে পরিচালনার খরচ হিসেবে বিবেচনা করেছি, বিনিয়োগের জন্য সম্পদ নয়, এবং এটি আমাদের দেশীয় সাপ্লাই চেইনকে দুর্বল করে দিয়েছে।“এই প্রতিবেদনগুলি স্পষ্টভাবে দেখায় যে আমাদের পদক্ষেপ নেওয়া দরকার।"