El carregador a bord (OBC) és una mena de carregador fixat al vehicle elèctric, que té la capacitat de carregar de manera segura i automàtica la bateria del vehicle elèctric.El carregador es basa en les dades proporcionades pel sistema de gestió de la bateria (BMS), pot ajustar dinàmicament els paràmetres de corrent o tensió de càrrega, la implementació de l'acció corresponent per completar el procés de càrrega.Actualment, hi ha molts tipus de nous sistemes de càrrega de vehicles energètics, inclosos el sistema de càrrega de contacte i el sistema de càrrega inductiva, segons si el sistema de càrrega està en contacte directe amb la xarxa elèctrica pública.
El sistema de càrrega de contacte té les característiques d'estructura senzilla, baix cost i alta eficiència de transmissió d'energia.És el principal sistema de càrrega actualment.El sistema de càrrega inductiva requereix una petita presa d'alimentació o un cable de càrrega, i l'energia es transmet sense fil a la bateria d'alimentació del cotxe mitjançant un panell de càrrega incrustat a la carretera, el sistema de càrrega inductiva té molts avantatges, com ara la universalitat, el funcionament senzill, l'estalvi de costos de mà d'obra. i estalvi de recursos terrestres, però té una estructura complexa, baixa eficiència i alt cost.
Amb el desenvolupament continu de nous vehicles d'energia, especialment en els darrers anys, la tecnologia BEV s'ha madurat cada cop més i la nova subvenció energètica s'ha convertit en una política a llarg termini per al desenvolupament sostenible del país, el rendiment i l'eficiència del la bateria està directament relacionada amb la capacitat en temps real de la bateria, de manera que la prova automàtica de la bateria és molt important.En el procés de desenvolupament i proves de BOBC, OBC i de vehicles, cal provar la funció i el rendiment del carregador BOBC del vehicle.El maquinari del sistema de prova automàtica del carregador de vehicles bidireccional BOBC inclou la descàrrega de la bateria de simulació de càrrega electrònica, la xarxa de simulació de la font d'alimentació de CA al carregador, amb oscil·loscopi i analitzador de potència i altres equips i programari d'ordinador professional per completar la prova del carregador del cotxe.
Disseny modular, construït segons diferents requisits de prova;càrrega electrònica d'alta potència de fins a 600 kW, compleix completament els requisits de prova de la pila de càrrega de CC d'alta potència;Elements de prova integrats d'acord amb els estàndards de prova compatibles amb una varietat de protocols de càrrega, adequats per a diferents carregadors de protocols de comunicació, interfície d'ompliment de prova, sense capacitat de programació, sortida de programari d'informe de prova personalitzat!
Mòdul OBC 6,6 kw Bidireccional, mòdul DCDC 2,2 kw i part PDU;rang de tensió de treball: 240 ~ 420 VDC (DCDC, PDU) , 85 ~ 265 Vac (OBC);funció de càrrega i descàrrega bidireccional;regulació de tensió i corrent mitjançant comunicació CAN amb BMS;disseny de refrigeració per aigua, selecció de dispositius d'acord amb els requisits de regulació del cotxe;Compleix amb els requisits de seguretat contra vibracions, impermeables, EMC!
DCNE és el proveïdor professional d'OBC, els clients donen la benvinguda a visitar el nostre lloc webwww.longrunobc.comper a informació detallada.
Hora de publicació: 23-juny-2021