El carregador de bateries ev té uns requisits elevats per a la càrrega de potència, eficiència, pes, volum, cost i fiabilitat.Des de les seves característiques, la direcció de desenvolupament futur del carregador de vehicles és la intel·ligència, la gestió de la seguretat de la càrrega i descàrrega de la bateria, la millora de l'eficiència i la densitat de potència, la miniaturització, etc.
1. La construcció retardada de les instal·lacions de càrrega promou directament la millora de la potència del carregador
Com que el model de beneficis no està clar, el rendiment de la construcció de piles de càrrega és baix i la construcció d'instal·lacions de càrrega ha estat inferior a l'esperada, cosa que també és un problema difícil al món.Actualment, el desenvolupament de piles de recàrrega pública a països desenvolupats com Europa, Amèrica i Japó està lluny d'arribar a un nivell raonable.Per tant, es pot jutjar que l'oferta de piles de càrrega públiques no satisfarà la demanda durant molt de temps en el futur.En aquest context, per tal d'escurçar el temps de càrrega, alleujar l'ansietat pel quilometratge i millorar la potència del carregador s'ha convertit en la millor opció.Actualment, el corrent principal dels carregadors a bord nacionals són el carregador de bateries de 3,3 kW ev i el carregador de bateries de 6,6 kW, mentre que països estrangers com Tesla adopten carregadors d'alta potència amb una potència de 10 kW.L'alta potència és una tendència important dels futurs productes.
I de vegades la tecnologia dels carregadors també és limitada per al mercat més gran.Ara hem desenvolupat els carregadors de bateries estàndard IP67 per al mercat LSV (vehicles de baixa velocitat), s'utilitza àmpliament al cotxe de carro, cotxe de golf, folklift, cotxe de club, iot / vaixell elèctric, etc. 72v 40a, carregador de bateries impermeable.Per a l'ús industrial, també és aplicable, el carregador d'alta potència pot arribar a 13KW.
2. El rendiment de la velocitat de la bateria millora constantment, cosa que pot satisfer les necessitats de càrrega de potència més alta.
El rendiment de la taxa és un dels índexs clau de la bateria de potència.La densitat d'energia i el rendiment d'ampliació no es poden combinar fins a cert punt.La càrrega freqüent d'alta potència generalment provocarà una pèrdua irreversible de la bateria, de manera que el mètode de càrrega raonable hauria de ser una càrrega lenta, complementada amb una càrrega ràpida.Amb el progrés continu de la tecnologia de la bateria, la bateria serà cada cop millor en el rendiment de la velocitat, de manera que pot satisfer gradualment la necessitat de carregar-se amb una potència cada cop més alta.
3. La millora del nivell intel·ligent del carregador aportarà una millora de valor
En el futur, amb la popularitat dels vehicles elèctrics, la càrrega d'un gran nombre de vehicles elèctrics provocarà una gran pressió a la xarxa elèctrica.Per tant, cal adonar-se de la interacció i retroalimentació entre els vehicles elèctrics i la xarxa elèctrica.Supervisió automàtica, optimització de l'estratègia de càrrega del vehicle, operació coordinada entre la xarxa elèctrica i vehicle elèctric i altres recursos d'usuari, intercanvi bidireccional d'energia elèctrica en estat controlat (V2G), realització de la regulació màxima de la xarxa elèctrica de la Vall i altres qüestions requereixen la participació del carregador a bord.Per tant, el nivell intel·ligent del carregador serà cada cop més alt i el seu valor es millorarà gradualment.
Hora de publicació: 10-agost-2021