La revolució verda dels EUA per a EVSE arribarà aviat!(b)
La Llei d'Infraestructura permet finançar ràpidament el nou DCestacions de recàrrega.(Igual que una estació d'abastiment d'hidrogen.) Però nivell 2carregadorssón molt més barats de construir i instal·lar, la qual cosa significa que el govern pot obtenirmés carregadorspels mateixos diners.Els carregadors de nivell 2 es poden utilitzar per només uns quants milers de dòlars, i els carregadors més ràpids poden ser de 50 a 100 vegades més cars.
Britton va dir que centrar-se en els carregadors de nivell 2 els converteix en una tecnologia omnipresent.Al seu torn, això facilitarà a la gentcarregarmentre feu encàrrecs o treballeu, perquè (esperem) hi haurà menys competència pels endolls.
Construint centenars de milers de nivell 2carregadorstambé hauria de fer que trobar-ne un ja no sigui una càrrega.Molts carregadors actualses troben dispersos en racons foscos dels aparcaments dels hotels, normalment amb només uns quants connectors.Britton va dir que fer-los més fàcils de trobar ajudarà a animar la gent a fer-horecarregardel seu cotxepaquets de bateriessobre la marxa.
La redacció de la factura d'infraestructures relacionada amb la càrrega dels vehicles elèctrics és molt àmplia, però almenys se centra a feraquests nous carregadorsfàcil d'usar.S'han de construir en llocs públics, com ara parcs, centres comercials, estructures d'habitatges de diverses unitats, edificis de propietat governamental o nuclis de transport.Es poden instal·lar en propietat privada, però només si s'hi pot accedir almenys setmanalment.
Hora de publicació: 26-nov-2021