Kasamtangang kahimtang sa on-board charger nga teknolohiya

Status sa teknolohiya sa car charger

Sa pagkakaron, ang gahum sa on-board nga mga charger alang sa mga pasahero nga mga sakyanan ug mga espesyal nga mga sakyanan sa merkado nag-una naglakip sa 3.3kw ug 6.6kw, ug ang pag-charge efficiency kay gikonsentrar tali sa 93% ug 95%.Ang kaepektibo sa pag-charge sa mga charger sa DCNE mas taas kaysa sa mga charger sa merkado, ug ang kahusayan mahimong moabot sa 97%.Ang mga paagi sa pagpabugnaw nag-una naglakip sa pagpabugnaw sa hangin ug pagpabugnaw sa tubig.Sa natad sa mga pampasaherong sakyanan, ang 40kw ug 80kw nga high-power on-board charger nga adunay "AC fast charging method" gigamit.

Uban sa pagdugang sa gahum sa kapasidad sa baterya sa bag-ong mga salakyanan sa enerhiya, ang lunsay nga mga de-koryenteng mga sakyanan kinahanglan nga bug-os nga ma-charge sulod sa 6-8 ka oras sa hinay nga pag-charge, ug mas gamhanan nga on-board charging ang gikinahanglan.

Trend sa Pag-uswag sa Teknolohiya sa Charger sa Sasakyan

Ang pag-uswag sa on-board charger nga teknolohiya adunay papel sa pagpasiugda sa pagkapopular sa bag-ong mga sakyanan sa enerhiya.Ang on-board nga mga charger adunay mas taas nga mga kinahanglanon sa pag-charge sa gahum, pagkaayo sa pag-charge, gibug-aton, gidaghanon, gasto ug kasaligan.Aron maamgohan ang paniktik, miniaturization, gaan nga gibug-aton ug taas nga kahusayan sa mga on-board charger, ang may kalabutan nga panukiduki ug pag-uswag nga trabaho nakahimo og daghang pag-uswag.Ang direksyon sa panukiduki nag-una nga naka-focus sa intelihenteng pag-charge, pag-charge sa baterya ug pagdumala sa kaluwasan sa pagdiskarga, ug pagpaayo sa mga on-board charger Efficiency ug power density, miniaturization sa on-board chargers, ug uban pa.