Samtang nagkadaghan ang mga konsumedor nga naghimo sa berde nga desisyon nga biyaan ang internal nga pagkasunog nga makina sa mga de-koryenteng salakyanan, mahimo’g dili nila makab-ot ang mga sumbanan sa pagsingil.Kon itandi sa milya kada galon, kilowatts, boltahe, ug amperes mahimong paminawon sama sa jargon, apan kini mao ang mga batakang mga yunit sa pagsabot kon sa unsang paagi sa pagkuha sa maximum efficiency gikan sa sinaw nga bag-ong electric sakyanan.
Himoa nga ang mosunod ingon nga usa ka giya, paghatag sa tanan nga impormasyon nga imong kinahanglan nga mahibalo mahitungod sa lain-laing mga kapilian sa pag-charge ug sa ilang mga kalainan.
Ang pagbalhin ngadto sa electrical output kay sa pagkasunog nagdala og daghang bag-ong mga yunit ug makalilisang nga paggamit sa matematika (nahibal-an nato).Ania ang pipila ka mahinungdanong termino nga imong masugatan kada adlaw, busa siguroha nga tun-an kini pag-ayo.
Tungod kay ang kalibutan sa EV karon nagdagan, sumala sa lainlaing mga katulin ug gahum, mahimo nimong ma-charge ang imong awto sa tulo nga lebel.Ang sistema sa tier magsugod sa pinakaubos nga bayronon sa lebel 1, ug dayon mas paspas gikan didto.
Ingon niana, ang 110-120V mao ang labing gamay nga kantidad sa juice nga imong mahawa sa EV.Busa, ang oras sa pag-charge hinay-hinay nga nagdugang sa gikusgon nga 3 ngadto sa 5 ka milya kada oras, base sa 1.4 kilowatts nga gahum nga gihatag sa usa ka 120-volt wall socket sa 12 amps.Busa, kung ang imong 2021 Mustang Mach-E adunay kapasidad sa baterya nga 88kWh, kinahanglan nimo ang mga adlaw imbes mga oras aron ma-charge.Sumala sa among estadistika, hapit 63 ka oras.
Ang lebel sa 2 nga pag-charge mas paspas, halos sama sa pagdoble sa boltahe!Kini nga mga charger mao ang labing kasagaran nga tipo sa mga istasyon sa pag-charge sa publiko.Ang 220-240V plug kasagarang naghatag ug mga 40 amps sa kasamtangan ug kasagaran mas espesipikong gibutang sa balay.Hunahunaa kini nga charger nga katumbas sa imong dryer o uban pang dagkong appliances.
Daghang mga tiggamag de-koryenteng sakyanan ang nagrekomendar nga ang mga tag-iya sa sakyanan mag-instalar ug Level 2 nga mga charger sa ilang mga balay o mga garahe kutob sa mahimo.Kini kasagaran sayon alang sa mga elektrisyan o eksperto sa pag-instalar.Ilabi na tungod kay kadaghanan sa mga balay sa North America gipadagan sa 240V bisan pa.
Busa, kung ikaw adunay labing taas nga gahum nga gibana-bana nga 7.7 kW sa 240V, mahimo nimo nga ma-charge ang baterya nga mas paspas, gamita ang DCNE(www.longruobc.com) charger.Ang 11.5 ka oras mas maayo kaysa 63 ka oras, dili ba?
Ang ngalan mahimong lahi, apan ang proseso parehas.Alang sa kasayon sa paghulagway, gitawag namo sila nga mga DC fast charger (DCFC).Kini nga mga 3-level nga mga charger nagpagawas sa nahisgutan nga alternating current (AC) nga pamaagi ug naghatag gahum sa mains direkta gikan sa grid.Bisan tuod nagkinahanglan sila og dugang nga gahum (480+ volts ug 100+ amps), ang ilang output kay “super”.
Karon nga among gipaila ang mga lebel nga mahimo nimong pilion kung nag-charge, mag-focus kami sa mga aparato nga mahimo nimong masugatan.Kini nga mga charging connectors lainlain gikan sa electric vehicle ngadto sa electric vehicle, ug gibahin sa duha ka kategorya-standard level 1 ug level 2 connectors, ug DC fast charging connectors.Kini ang kalainan tali kanila.
Kini nga konektor mao ang sumbanan sa industriya alang sa tanan nga mga de-koryenteng salakyanan aron mahimo ang lebel 1 o lebel 2 nga pag-charge.Bisan kung ang kable sa kuryente nga kauban sa EV o usa ka Level 2 nga charger gawas sa Whole Foods, ang J1772 magkonektar.
Kini ang una sa tulo nga mga matang sa mga konektor nga karon makita sa mga de-koryenteng salakyanan ug gipaila sa unang higayon.Kini orihinal nga gipatuman ingon nga usa ka sumbanan sa industriya ug naugmad sa kolaborasyon sa lima ka lain-laing mga Japanese automakers.
Busa, ang CHAdeMO connectors popular gihapon kaayo sa Japan ug sa mga electric vehicle sa mga tiggama sa Japan.Naglakip kini sa mga automaker sama sa Toyota, Mitsubishi, Subaru ug Nissan.
Wala madugay pagkahuman sa pagpaila sa CHAdeMO, usa ka ikaduha nga konektor nga gitawag nga Combined Charging System (CCS) ang gipatuman ingon usa ka dugang nga sukaranan sa pagsingil.
Ang kalainan tali sa mga konektor sa CCS ug CHAdeMO mao nga gitugotan nila ang pag-charge sa AC / DC sa parehas nga pantalan.Ang usa ka EV nga adunay CHAdeMO nanginahanglan usa ka dugang nga J1772 connector cable aron makab-ot ang lebel 1 o lebel 2 nga pagsingil.
Sa ibabaw nga lebel mao ang kadaghanan alang sa mga high-speed nga mga sakyanan, Giunsa ang pag-charge sa Low speed vehicle (LSV), sama sa club car, golf cart nga sakyanan, paglimpyo sa sakyanan, forklift, trak, sightseeing nga sakyanan, electric boat, electric crane, electric bus, ATV ?Una, ang mubu nga tulin nga mga salakyanan kinahanglan ra nga mubu-24V48V / 60V / 72V / 96V / 144V tungod sa mubu nga tulin.Apan ang kaluwasan nag-una, kinahanglan naton ang usa ka luwas nga charger, luwas sa tawo ug luwas sa kalikopan.
Mao nga makapili kami usa ka IP67 charger, ang labing taas nga sukaranan alang sa proteksyon (Tubig / pagbuto / shock / dust-proof).Ang DCNE, usa ka tiggama sa charger, naghimo niini nga charger nga hingpit, nga adunay mga matang sa angay nga mga function, sama sa short circuit/reverse nga proteksyon, anti-walkie sa dihang nag-charge, awtomatik nga mapalong kon bug-os nga ma-charge, maka-charge sa tanang matang sa mga baterya, makakonektar sa charge. gun-CHAdeMO ug uban pa.ug ang kahusayan sa pagsingil mahimo’g lapas sa 94% tungod sa intelihente nga variable frequency nga teknolohiya, nga mahimo’g itandi ang daghang tiggama sa klase nga charger sa kalibutan sa US/EU.Apan ang DCNE walay brand premium, ug kita adunay mas ubos nga gasto sa human resource, mahimo natong itanyag ang atong ginansya sa atong mga kustomer aron maablihan ang merkado sa kadaghanan.
Alang sa high-power charger, sama sa 3.3KW / 6.6KW / 9.9KW / 12KW etc, ang DCNE mahimo usab nga maghimo sa IP67 nga sumbanan, gigamit namon ang stackable nga teknolohiya aron matuman ang kinahanglanon sa high-power sa mga kustomer aron mub-an ang oras sa pagsingil.
Busa, bisan unsang mga pangutana / pangutana sa among charger sa baterya, mahimo nimong bisitahan ang among web:www.longrunobe.como ipadala kanako ang usa ka email direkta:Hellen-dcne@longrunobc.com
Panahon sa pag-post: Ago-23-2021