Uživatelé nevěnují příliš pozornosti výběru a přizpůsobení nabíječky vysokozdvižných baterií, což má za následek nespokojenost s nabíjením baterie vysokozdvižného vozíku, krátká doba provozu a zkrácená životnost baterie, ale nevědí, co je důvodem.
Nabíjecí systém baterie vysokozdvižného vozíku pohání bateriový vysokozdvižný vozík formou energie.Tato baterie má vysoké nároky na nabíjení a má velmi přísné postupy pro návrh různých kolísavých proudů.Nyní v podstatě využívá inteligentní identifikaci proudových a napěťových nabíječek.Tento systém nabíjení vysokozdvižného vozíku používá jako ovladač jednočipový počítač pro sledování změn napětí, hustoty, proudu a teploty v libovolném okamžiku, proces nabíjení se provádí instalací navržené nabíjecí křivky, která je velmi vhodná pro baterii vysokozdvižného vozíku kompenzační napájecí zdroj.Zejména při plné baterii lze proud zvýšit o 8 % – 10 % pro vyvážené nabíjení, což může prodloužit životnost baterie, recyklovat elektrolyt a vyrovnat reakci aktivních látek baterie vysokozdvižného vozíku, zejména u baterií vysokozdvižných vozíků s více než 2 roky.
V oboru se často říká, že baterie není opotřebovaná, a proto je velmi důležité vybrat si dobrou nabíječku na vysokozdvižný vozík.Ve stávajících nabíječkách baterií existuje mnoho nekvalitních produktů s nízkou kvalitou.Některé nestandardní nabíječky jsou ve skutečnosti jednoduchým transformátorem bez záruky bezpečnosti.Většina nabíječek je ve stavu plovoucího nabíjení po dlouhou dobu bez inteligentního vypnutí po úplném nabití baterie, což bude mít určitý dopad na životnost baterie;Stávající manažeři nabíjení obecně nemají funkci samoučení, nedokážou posoudit stav nabití baterie a nemohou inteligentně přerušit napájení, když je baterie plně nabitá.Zařízení pro nabíjení baterie prodávané napájecím zdrojem DCNE využívá plně funkční výkonový integrovaný obvod, který je vzorkován a řízen digitálním logickým obvodem, aby automaticky detekoval stav nabité baterie.Nabíječka využívá nabíjecí režim „omezování proudu konstantním proudem a konstantním napětím a plovoucí nabíjení konstantním napětím“, čímž je dosaženo plně automatického pracovního stavu, zvláště vhodného pro pracovní příležitosti bez dozoru.
Čas odeslání: 31. srpna 2021