Prif fantais y gwefrydd yn y car yw ei fod yn defnyddio pŵer AC oddi ar y silff, y gellir ei blygio i unrhyw un o'r biliynau o allfeydd sydd wedi'u gosod ym mhob adeilad trwy un wifren.
Mae codi tâl AC Lefel 1 yn defnyddio pŵer un cam, mae cyflenwad pŵer 120V tua 1.9KW, mae cyflenwad pŵer 220V-240V tua 3.7KW.Dyma'r ffordd fwyaf cyffredin o godi tâl mewn cartrefi preifat.
Fodd bynnag, mae cwmnïau fel arfer yn defnyddio ffynhonnell pŵer tri cham ar gyfer codi tâl, a all gynyddu pŵer gwefrwyr ar fwrdd y llong i tua 20kW, yn gynt o lawer na cham cyntaf codi tâl.
Codi tâl AC yw'r ffordd fwyaf hyblyg o godi tâl, oherwydd gall yr orsaf wefru ddarparu ystod lawn o anghenion codi tâl yn seiliedig ar ffordd o fyw'r defnyddiwr a'r defnydd o gerbydau.Os mai dim ond ar gyfer cymudo yn ystod y dydd y defnyddir y cerbyd, mae codi tâl yn y nos yn gyfleus iawn.Nid yw codi tâl AC yn ddelfrydol ar gyfer codi tâl estynedig oherwydd bod yr amser codi tâl yn rhy hir ac mae'r pellter sydd ei angen yn fwy nag ystod y cerbyd.
Cydrannau goddefol ar gyfer gwefrwyr ceir
Mae dyfeisiau goddefol fel elfennau magnetig a chynwysorau yn chwarae rhan allweddol ym mhob agwedd ar chargers ar fwrdd.Bydd y trawsnewidydd hwb sy'n ffurfio pen blaen y cam PFC yn cynnwys hidlydd EMC modd cyffredin, cynwysorau hidlo, coiliau PFC, a chynhwysydd cyswllt DC sy'n darparu storfa wefru rhwng y cam hwb a'r gwefrydd ar y bwrdd.
Defnyddir trawsnewidyddion LLC yn eang mewn cymwysiadau diwydiannol a defnyddwyr.Er na ddefnyddir tagu allbwn penodol, defnyddir elfennau magnetig i ynysu trawsnewidyddion a hidlwyr EMC allbwn, yn ogystal â chynwysorau amrywiol.
Mae'r potensial ar gyfer mabwysiadu codi tâl di-wifr wedi arwain at angen ehangach am gydrannau goddefol, gan gynnwys coiliau ar gyfer trosglwyddo pŵer (anfon a derbyn), fel y dangosir ar y dde, a synwyryddion agosrwydd i sicrhau bod y cerbyd wedi'i alinio'n iawn â'r charger.
Er bod llawer o ddatblygiadau diweddar wedi canolbwyntio ar ddyfeisiau lled-ddargludyddion electroneg pŵer fel MOSFET ac IGBT a'u rheolaethau cysylltiedig, ychydig o'r dyfeisiau hyn sydd wedi gallu gwireddu eu potensial mewn cydrannau goddefol heb welliannau cyfatebol yn eu perfformiad dibynnol yn ogystal â chysylltwyr a cheblau.
Mewn llawer o gymwysiadau, defnyddir gwrthyddion lluosog yn gyfochrog i drin y golled pŵer angenrheidiol.Er bod hyn yn darparu datrysiad ar y lefel cylched, mae'n cynyddu nifer y cydrannau, y gost, a'r gofod bwrdd gofynnol - nid oes yr un ohonynt yn ddelfrydol mewn amgylchedd modurol.Datblygiad newydd diweddar oedd y gwrthydd pŵer uchel cyntaf a gynigiwyd gyda'r cymhwyster AEC-Q200 (chwith).Darperir y dyfeisiau goddefgarwch 1% hyn mewn dyluniad pecyn wedi'i inswleiddio i'w osod yn uniongyrchol ar y rheiddiadur, lle cânt eu graddio hyd at 800W.Mae'r gwasgariad pŵer uchel hwn yn caniatáu i un gwrthydd ddisodli dyfeisiau pŵer isel lluosog, neu (oherwydd ei allu pwls) gellir disodli gwrthydd clwyf gwifren mwy, gan arbed gofod bwrdd.
Mae anwythydd yn gydran a all, os na chaiff ei dewis yn ofalus, gael ei niweidio gan amlygiad hirfaith i wres a dirgryniad.Fodd bynnag, mae'r model garw yn cwrdd â safonau AEC-Q200, megis hwb tagu pŵer cyfansawdd metel a rhediad arian a hidlydd.Mae'r fersiynau diweddaraf yn cynnig ymwrthedd dirgryniad uchel ac yn gallu gweithredu ar dymheredd hyd at 150 ° C (gan gynnwys hunan-wresogi), tra'n cynnal sefydlogrwydd anwythiad rhagorol dros yr ystod tymheredd estynedig hwn.Mae'r strwythur cysgodi bron yn dileu gollyngiadau magnetig, gan leihau unrhyw broblemau ymyrraeth electromagnetig.
EVcyflenwr charger ar fwrdd
DCNEcharger ar fwrddyn cael ei ddefnyddio'n bennaf ar gyfer cerbydau hybrid, cerbydau trydan pur, bysiau trydan, cerbydau logisteg trydan a cherbydau ynni newydd eraill, ac mae'n addas ar gyfer codi tâl ffosffad haearn lithiwm, asid manganîs lithiwm, asid plwm a batris pŵer cerbydau eraill.Dechreuwch eich busnesau gorsaf wefru EV gydaDCNE.
Am ddyfynbris di-rwymedigaeth y pris diweddaraf o wefryddiwr neu gymorth technegol, os gwelwch yn ddacysylltwch â nia llenwch eich manylion, a byddwn yn cysylltu â chi o fewn 24 awr.
Amser postio: Mehefin-16-2021