Mae'r duedd datblygiad newydd o Bob System system prawf awtomatig gwefrydd cerbyd deugyfeiriadol

Mae gwefrydd ar fwrdd (OBC) yn fath o wefrydd sydd wedi'i osod ar gerbyd trydan, sydd â'r gallu i godi tâl yn ddiogel ac yn awtomatig am fatri cerbyd trydan.Mae'r charger yn seiliedig ar y data a ddarperir gan y System Rheoli Batri (BMS), yn gallu addasu'r paramedrau codi tâl neu foltedd yn ddeinamig, gweithredu'r camau cyfatebol i gwblhau'r broses codi tâl.Ar hyn o bryd, mae yna lawer o fathau o systemau gwefru cerbydau ynni newydd, gan gynnwys system codi tâl cyswllt a system codi tâl anwythol, yn ôl a yw'r system codi tâl mewn cysylltiad uniongyrchol â'r Grid Pŵer Cyhoeddus.

Mae gan y system codi tâl cyswllt nodweddion strwythur syml, cost isel ac effeithlonrwydd uchel o drosglwyddo pŵer.Dyma'r brif system codi tâl ar hyn o bryd.Mae angen soced pŵer bach neu gebl gwefru ar y system codi tâl anwythol, ac mae'r pŵer yn cael ei drosglwyddo'n ddi-wifr i batri pŵer y car gan banel codi tâl sydd wedi'i fewnosod yn y ffordd, mae gan system codi tâl anwythol lawer o fanteision, megis cyffredinolrwydd, gweithrediad syml, gan arbed costau gweithlu ac arbed adnoddau tir, ond mae ganddo strwythur cymhleth, effeithlonrwydd isel a chost uchel.

Gyda datblygiad parhaus cerbydau ynni newydd, yn enwedig yn y blynyddoedd diwethaf, mae technoleg BEV wedi dod yn fwy a mwy aeddfed, ac mae'r cymhorthdal ​​ynni newydd wedi dod yn bolisi hirdymor ar gyfer datblygiad cynaliadwy'r wlad, perfformiad ac effeithlonrwydd y wlad. mae pecyn batri yn uniongyrchol gysylltiedig â chynhwysedd amser real y pecyn batri, felly mae prawf awtomatig y pecyn batri yn bwysig iawn.Yn y broses o BOBC, OBC, a datblygu a phrofi cerbydau, mae angen profi swyddogaeth a pherfformiad y gwefrydd BOBC a gludir gan gerbydau.Charger cerbyd dwy ffordd BOBC caledwedd system prawf awtomatig yn cynnwys rhyddhau electronig llwyth efelychiad batri, cyflenwad pŵer AC grid efelychiad i'r charger, gyda osgilosgop a dadansoddwr pŵer ac offer eraill, a meddalwedd pc proffesiynol, gwblhau'r prawf y charger car.

Dyluniad modiwlaidd, wedi'i adeiladu yn unol â gofynion prawf gwahanol;llwyth electronig pŵer uchel hyd at 600kW, yn cwrdd yn llawn â gofynion prawf pentwr codi tâl DC pŵer uchel;a adeiladwyd yn eitemau prawf yn unol â'r safonau prawf sy'n gydnaws ag amrywiaeth o brotocol codi tâl, sy'n addas ar gyfer charger protocol cyfathrebu gwahanol, rhyngwyneb llenwi prawf, dim gallu rhaglennu, allbwn cymorth meddalwedd adroddiad prawf wedi'i addasu!

Modiwl OBC 6.6 kw Deugyfeiriadol, modiwl DCDC 2.2 kw, a rhan PDU;ystod foltedd gweithio: 240 ~ 420 VDC (DCDC, PDU), 85 ~ 265 Vac (OBC);swyddogaeth codi tâl a chyflawni dwy-gyfeiriadol;rheoleiddio foltedd a cherrynt trwy gyfathrebu CAN gyda BMS;dyluniad oeri dŵr, dewis dyfeisiau yn unol â gofynion rheoleiddio ceir;Cwrdd â'r dirgryniad, diddos, EMC, gofynion diogelwch!

DCNE yw'r cyflenwr proffesiynol ar gyfer OBC, croeso i gwsmeriaid ymweld â'n gwefan owww.longrunobc.comam wybodaeth fanwl.

newyddion6231


  • Pâr o:
  • Nesaf:

  • Amser postio: Mehefin-23-2021

    Anfonwch eich neges atom:

    Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom