Status for bilopladerteknologi
På nuværende tidspunkt omfatter effekten af indbyggede opladere til personbiler og specialkøretøjer på markedet hovedsageligt 3,3kw og 6,6kw, og opladningseffektiviteten er koncentreret mellem 93% og 95%.Opladningseffektiviteten for DCNE-opladere er højere end for opladere på markedet, og effektiviteten kan nå op på 97%.Kølingsmetoderne omfatter hovedsageligt luftkøling og vandkøling.Inden for personbiler anvendes 40kw og 80kw højeffekts indbyggede opladere med "AC fast charging method".
Med stigningen i batterikapaciteten for nye energikøretøjer skal rene elektriske køretøjer være fuldt opladet inden for 6-8 timer efter langsom opladning, og mere kraftfuld opladning om bord er påkrævet.
Udviklingstrend for køretøjsopladerteknologi
Udviklingen af indbygget opladerteknologi har spillet en rolle i at fremme populariseringen af nye energikøretøjer.Indbyggede opladere har højere krav til ladeeffekt, opladningseffektivitet, vægt, volumen, omkostninger og pålidelighed.For at realisere intelligensen, miniaturiseringen, den lette vægt og høje effektivitet af indbyggede opladere har det relaterede forsknings- og udviklingsarbejde gjort store fremskridt.Forskningsretningen fokuserer hovedsageligt på intelligent opladning, sikkerhedsstyring af batteriopladning og -afladning og forbedring af indbyggede opladere Effektivitet og effekttæthed, miniaturisering af indbyggede opladere osv.
Indlægstid: 29. august 2022