Sådan bruges og vedligeholdes elbilens indbyggede oplader ( 2 )
Som den professionelle producent afoplader om bord, vi er "meget ansvarlige" og "skal" forklare kunderne, hvordan man sikrer sikkerheden ved ladelinjer.
Hovedsageligt følgende punkter
① Sørg for, at diameteren af husstandens hovedledning ikke er mindre end 4 mm2 og er national standard kobbertråd;I tilfælde af national standard aluminiumtråd må den ikke være mindre end 6 mm2 (under normale forhold, 5-6A strøm pr. kvadrat kobbertråd og 3-4A strøm pr. kvadrat aluminiumtråd);
② Kobbertrådsdiameteren på ladestikledningen må ikke være mindre end 2,5 mm2, og aluminiumtrådsdiameteren skal ikke være mindre end 4 mm2, som f.eks.60v30a oplader, AC strøm 11a.Nogle bilfabrikker tvinger brugerne til at arrangere opladningslinjer for elektriske køretøjer separat og opfylde ovenstående krav.Jeg synes, det er meget nødvendigt.
③ 32A lækagebeskyttelsesafbryder skal installeres i hovedledningen, der kommer ind i hjemmet;Detopladning af elbilerledningen skal være udstyret med en lækagebeskyttelsesafbryder, der stemmer overens med opladerens effekt;Det højkvalitets 16a- og 3C-certificerede plug-in er valgt til lade-plug-in'et, som ikke er det plug-in, der sælges i boden for et par yuan
④ Denladestik, stikkontakt, ladepistol og ladebase er sårbare enheder.De bør regelmæssigt kontrolleres for beskadigelse eller ældning.Hvis der er problemer, bør de udskiftes i tide.
Indlægstid: 27. september 2021