(1) Maßstab einer typischen herkömmlichen Ladestation
Nach den aktuellen Daten zum konventionellen Laden von Elektrofahrzeugen ist eine Ladestation in der Regel mit 20 bis 40 Elektrofahrzeugen ausgestattet.Bei dieser Konfiguration soll die vollständige Nutzung des abendlichen Talstroms zum Laden in Betracht gezogen werden. Der Nachteil besteht jedoch darin, dass die Auslastung der Ladeausrüstung gering ist.Auch das Laden zu Spitzenzeiten wird in Betracht gezogen und eine Ladestation kann für 60-80 Elektrofahrzeuge konfiguriert werden.Der Nachteil besteht darin, dass die Ladekosten steigen und die Spitzenlast zunimmt.
(2) Die typische Konfiguration der Stromversorgung der Ladestation (vorausgesetzt, der Ladeschrank verfügt über Verarbeitungsfunktionen wie Oberwellen)
Schema a: Um eine Stromverteilungsstation zu bauen, entwerfen Sie 2 Kanäle mit 10-kV-Eingangskabeln (mit 3*70-mm-Kabeln), 2 Sätze 500-kVA-Transformatoren und 24 Kanäle mit 380-V-Ausgangskabeln.Zwei davon sind für das Schnellladen vorgesehen (mit 4*120-mm-Kabel, 50 m lang, 4 Schlaufen), das andere ist für mechanisches Laden oder Backup vorgesehen und der Rest sind herkömmliche Ladeleitungen (mit 4*70-mm-Kabel, 50 m lang, 20 Schlaufen). )
Schema b: Entwerfen Sie 2 Kanäle mit 10-kV-Kabeln (mit 3 * 70-mm-Kabeln), richten Sie 2 Sätze mit 500-kVA-Benutzerkastentransformatoren ein. Jeder Kastentransformator ist mit 4 Kanälen mit 380-V-Ausgangsleitungen ausgestattet (mit 4 * 240-mm-Kabeln, 20 m lang, 8 Für die abgehende Leitung ist ein 4-Kreis-Kabelabzweigkasten zur Stromversorgung des Ladeschranks vorgesehen (mit 4*70-mm-Kabel, 50 m Länge, 24 Kreise).
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 26.07.2022