Das On-Board-Ladegerät (OBC) ist eine Art Ladegerät, das an einem Elektrofahrzeug befestigt ist und die Batterie eines Elektrofahrzeugs sicher und automatisch aufladen kann.Das Ladegerät basiert auf den vom Batteriemanagementsystem (BMS) bereitgestellten Daten und kann die Ladestrom- oder Spannungsparameter dynamisch anpassen und die entsprechende Aktion ausführen, um den Ladevorgang abzuschließen.Derzeit gibt es viele Arten von Ladesystemen für neue Energiefahrzeuge, darunter Kontaktladesysteme und induktive Ladesysteme, je nachdem, ob das Ladesystem in direktem Kontakt mit dem öffentlichen Stromnetz steht.
Das Kontaktladesystem zeichnet sich durch einen einfachen Aufbau, niedrige Kosten und eine hohe Effizienz der Energieübertragung aus.Es ist derzeit das Hauptladesystem.Das induktive Ladesystem erfordert eine kleine Steckdose oder ein Ladekabel, und der Strom wird drahtlos über ein in die Straße eingebettetes Ladepanel an die Autobatterie übertragen. Das induktive Ladesystem bietet viele Vorteile, wie z. B. Universalität, einfache Bedienung und Einsparung von Personalkosten und spart Landressourcen, weist jedoch eine komplexe Struktur, geringe Effizienz und hohe Kosten auf.
Mit der kontinuierlichen Entwicklung neuer Energiefahrzeuge, insbesondere in den letzten Jahren, ist die BEV-Technologie immer ausgereifter geworden, und die neue Energiesubvention ist zu einer langfristigen Politik für die nachhaltige Entwicklung des Landes, die Leistung und Effizienz des Landes geworden Da die Parameter des Akkupacks in direktem Zusammenhang mit der Echtzeitkapazität des Akkupacks stehen, ist der automatische Test des Akkupacks sehr wichtig.Im Rahmen der BOBC-, OBC- und Fahrzeugentwicklung und -prüfung ist es notwendig, die Funktion und Leistung des fahrzeuggebundenen BOBC-Ladegeräts zu testen.Die Hardware des automatischen BOBC-Testsystems für Zwei-Wege-Fahrzeugladegeräte umfasst eine elektronische Lastsimulation der Batterieentladung, ein Simulationsnetz für die Wechselstromversorgung des Ladegeräts, ein Oszilloskop, einen Leistungsanalysator und andere Geräte sowie professionelle PC-Software, um den Test des Autoladegeräts abzuschließen.
Modularer Aufbau, aufgebaut nach unterschiedlichen Testanforderungen;Elektronische Hochleistungslast bis zu 600 kW, erfüllt vollständig die Testanforderungen von Hochleistungs-Gleichstrom-Ladesäulen;Eingebaute Testelemente gemäß den Teststandards, kompatibel mit einer Vielzahl von Ladeprotokollen, geeignet für Ladegeräte mit unterschiedlichen Kommunikationsprotokollen, Testfüllschnittstelle, keine Programmierfähigkeit, Software-Unterstützung, Ausgabe eines individuellen Testberichts!
OBC-Modul 6,6 kW bidirektional, DCDC-Modul 2,2 kW und PDU-Teil;Arbeitsspannungsbereich: 240 ~ 420 VDC (DCDC, PDU), 85 ~ 265 VAC (OBC);bidirektionale Lade- und Entladefunktion;Spannungs- und Stromregelung durch CAN-Kommunikation mit BMS;Wasserkühlungsdesign, Geräteauswahl gemäß den Anforderungen der Fahrzeugvorschriften;Erfüllen Sie die Vibrations-, Wasserdichtigkeits-, EMV- und Sicherheitsanforderungen!
DCNE ist der professionelle Lieferant für OBC. Willkommene Kunden besuchen unsere Websitewww.longrunobc.comfür detaillierte Informationen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 23.06.2021