Conector/enchufe de carga de CA para vehículos estándar de la UE, 250 V/440 V, 10A-63A
| Modelo de enchufe | Voltaje nominal | Corriente nominal | Solicitud |
| DCNEO-A-A110 | 250V | 10 A | VEB autobús eléctrico Estación de carga integrada |
| 16A | |||
| 32A | |||
| DCNEO-A-A210 | 440V | 16A | |
| DCNEO-A-A220 | 32A | ||
| 63A |
| electrónico | Función de búsqueda electrónica | 250 V (1 fase) 440 V (3 fases) |
| CalificadoActual | 10A/16A/32A/63A | |
| IResistencia de aislamiento | ≥500MΩ | |
| Tensión soportada | 2500V | |
| Aumento de la temperatura | ≤50K | |
| Función de búsqueda electrónica | SÍ | |
| Función de inspección de temperatura | SÍ | |
| Fuerza de taponamiento | ≤100N | |
| Fuerza de extracción | ≥200N | |
| Tensión de cables | 100N-240N | |
| Vida mecánica | ≥20000 veces | |
| Función de búsqueda de emergencia | NO | |
| rodadura de vehículos | 5000N | |
| Ambiental | Temperatura ambiente | -40℃ ~ +75℃ |
| Nivel de contaminación | 2do Nivel | |
| Nivel de protección | IP67 | |
| Resistencia al envejecimiento del caucho | 240h | |
| Resistencia a la edad plástica | 168h | |
| Nivel CTI | 0 nivel |
Áreas de aplicación:
- EV y EVSE;
- Abrir punto de recarga y estación;
- Cargador a bordo con CC/CP;
- Electricidad, Marina, Aeroespacial, Áreas Militares;
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