A medida que más y más consumidores toman la decisión ecológica de abandonar el motor de combustión interna de los vehículos eléctricos, es posible que no cumplan con los estándares de carga.En comparación con las millas por galón, los kilovatios, el voltaje y los amperios pueden sonar como una jerga, pero estas son las unidades básicas para comprender cómo obtener la máxima eficiencia de los autos eléctricos nuevos y relucientes.
Deje que lo siguiente sea una guía, brindándole toda la información que necesita saber sobre las diversas opciones de carga y sus diferencias.
El cambio a la salida eléctrica en lugar de la combustión ha traído muchas unidades nuevas y un terrible uso de las matemáticas (lo sabemos).Aquí hay algunos términos clave que encontrará todos los días, así que asegúrese de estudiarlos cuidadosamente.
Dado que el mundo EV está funcionando actualmente, de acuerdo con diferentes velocidades y potencias, puede cargar su vehículo en tres niveles.El sistema de niveles comienza con la tarifa más baja en el nivel 1 y luego se vuelve más rápido a partir de ahí.
Dicho esto, 110-120V es la cantidad mínima de jugo que puede inhalar EV.Por lo tanto, el tiempo de carga aumenta lentamente a una velocidad de 3 a 5 millas por hora, en base a los 1,4 kilovatios de potencia proporcionados por un enchufe de pared de 120 voltios a 12 amperios.Por lo tanto, si su Mustang Mach-E 2021 tiene una capacidad de batería de 88kWh, necesitará días en lugar de horas para cargar.Según nuestras estadísticas, casi 63 horas.
La carga de nivel 2 es más rápida, ¡casi como duplicar el voltaje!Estos cargadores son el tipo más común en las estaciones de carga públicas.El enchufe de 220-240V suele proporcionar unos 40 amperios de corriente y suele colocarse más específicamente en el hogar.Piense en este cargador como el equivalente a su secadora u otros electrodomésticos grandes.
Muchos fabricantes de automóviles eléctricos recomiendan que los propietarios de automóviles instalen cargadores de nivel 2 en sus hogares o garajes tanto como sea posible.Esto suele ser fácil de instalar para electricistas o expertos.Especialmente porque la mayoría de los hogares en América del Norte funcionan con 240V de todos modos.
Por lo tanto, si tiene una potencia máxima de aproximadamente 7,7 kW a 240 V, puede cargar la batería más rápido, use el cargador DCNE (www.longruobc.com).11,5 horas suena mucho mejor que 63 horas, ¿no?
El nombre puede ser diferente, pero el proceso es el mismo.Para facilitar la descripción, los llamamos cargadores rápidos de CC (DCFC).Estos cargadores de 3 niveles prescinden del método de corriente alterna (CA) mencionado anteriormente y proporcionan energía de red directamente desde la red.Aunque requieren más potencia (480+ voltios y 100+ amperios), su salida es realmente “súper”.
Ahora que hemos presentado los niveles que puede elegir al cargar, nos centraremos en los dispositivos que puede encontrar.Estos conectores de carga varían de un vehículo eléctrico a otro y se dividen en dos categorías: conectores estándar de nivel 1 y nivel 2 y conectores de carga rápida de CC.Esta es la diferencia entre ellos.
Este conector es el estándar de la industria para que todos los vehículos eléctricos realicen cargas de nivel 1 o nivel 2.Ya sea el cable de alimentación que vino con el vehículo eléctrico o un cargador de nivel 2 que no sea Whole Foods, J1772 se conectará.
Este es el primero de los tres tipos de conectores que aparecen actualmente en los vehículos eléctricos y que se introducen por primera vez.Originalmente se implementó como un estándar de la industria y se desarrolló en colaboración con cinco fabricantes de automóviles japoneses diferentes.
Por lo tanto, los conectores CHAdeMO siguen siendo muy populares en Japón y en los vehículos eléctricos de los fabricantes japoneses.Esto incluye a fabricantes de automóviles como Toyota, Mitsubishi, Subaru y Nissan.
Poco después de la introducción de CHAdeMO, se implementó un segundo conector llamado Sistema de carga combinado (CCS) como estándar de carga adicional.
La diferencia entre los conectores CCS y CHAdeMO es que permiten cargar AC/DC en el mismo puerto.Un vehículo eléctrico equipado con CHAdeMO requiere un cable conector J1772 adicional para lograr la carga de nivel 1 o nivel 2.
Los niveles anteriores son más para vehículos de alta velocidad. ¿Qué tal cargar el vehículo de baja velocidad (LSV), como un auto club, un carrito de golf, un auto de limpieza, una carretilla elevadora, un camión, un auto turístico, un bote eléctrico, una grúa eléctrica, un autobús eléctrico, un vehículo todo terreno? ?En primer lugar, los vehículos de baja velocidad solo necesitan bajo voltaje-24V48V/60V/72V/96V/144V debido a la baja velocidad.Pero la seguridad es lo primero, necesitamos un cargador seguro, seguro para los humanos y seguro para el medio ambiente.
Así que podríamos elegir un cargador IP67, el más alto estándar de protección (a prueba de agua/explosión/golpes/polvo).DCNE, un fabricante de cargadores, produce este cargador a la perfección, con tipos de funciones adecuadas, como cortocircuito/protección inversa, anti-walkie durante la carga, apagado automático cuando está completamente cargado, podría cargar todo tipo de baterías, podría conectar la carga arma-CHAdeMO y así sucesivamente.y la eficiencia de carga podría superar el 94% debido a la tecnología inteligente de frecuencia variable, que podría compararse con muchos fabricantes de cargadores de clase mundial en EE. UU./UE.Pero DCNE no tiene una marca premium y tenemos un menor costo en recursos humanos, podríamos ofrecer nuestras ganancias a nuestros clientes para abrir el mercado en gran medida.
Para el cargador de alta potencia, como 3.3KW/6.6KW/9.9KW/12KW, etc., DCNE también podría fabricar el estándar IP67, utilizamos la tecnología apilable para cumplir con los requisitos de alta potencia de los clientes para acortar el tiempo de carga.
Así que, cualquier duda/consulta de nuestro cargador de baterías, puede visitar nuestra web:www.longrunobe.como envíame un correo electrónico directamente:Hellen-dcne@longrunobc.com
Hora de publicación: 23 de agosto de 2021