Sisseehitatud laadija viitab laadijale, mis on elektrisõidukile kindlalt paigaldatud.Sellel on võimalus elektrisõiduki akut ohutult ja automaatselt täis laadida.Laadija saab dünaamiliselt reguleerida laadimisvoolu või -pinget vastavalt akuhaldussüsteemi (BMS) edastatavatele andmetele.parameetrid, sooritage vastav toiming ja viige laadimisprotsess lõpule
Funktsioonid
(1) Sellel on kiire CAN-võrgu ja BMS-side funktsioon ning see otsustab, kas aku ühenduse olek on õige;saab akusüsteemi parameetrid ning kogu rühma ja üksiku aku reaalajas andmed enne laadimist ja laadimise ajal.
(2) See suudab suhelda sõiduki jälgimissüsteemiga kiire CAN-võrgu kaudu, laadida üles laadija tööoleku, tööparameetrid ja veateabe ning aktsepteerida laadimise käivitamise või peatamise juhtkäsku.
(3) Täielikud ohutuskaitsemeetmed:
· Vahelduvvoolu sisendi ülepingekaitse funktsioon.
· Vahelduvvoolu sisendi alapinge häire funktsioon.
· Vahelduvvoolu sisendi ülevoolukaitse funktsioon.
· Alalisvoolu väljundi liigvoolukaitse funktsioon.
· Alalisvoolu väljundi lühisekaitse funktsioon.
· Väljund pehme käivitamise funktsioon, et vältida voolu mõju.
· Laadimisprotsessi ajal suudab laadija tagada, et toiteaku temperatuur, laadimispinge ja vool ei ületaks lubatud väärtusi;selle funktsioon on piirata üksiku aku pinget ja see reguleerib laadimisvoolu automaatselt dünaamiliselt vastavalt BMS-i akuteabele.
· Hinnake automaatselt, kas laadimispistik ja laadimiskaabel on õigesti ühendatud.Kui laadija on laadimishunniku ja akuga õigesti ühendatud, saab laadija laadimisprotsessi alustada;kui laadija tuvastab, et ühendus laadimishunnikuga või akuga on ebanormaalne, lõpetab laadija kohe laadimise.
· Laadimise blokeerimisfunktsioon tagab, et sõidukit ei saa käivitada enne, kui laadija on aku küljest lahti ühendatud.
· Kõrgepinge blokeerimisfunktsioon, kui on kõrgepinge, mis ohustab isikuohutust, lukustub moodul ilma väljundita.
· Leegiaeglustava funktsiooniga.
Postitusaeg: 29. august 2022