(1) Ohiko kargatzeko estazio arrunt baten eskala
Ibilgailu elektrikoen ohiko kargatzearen egungo datuen arabera, kargatzeko gune bat, oro har, 20 eta 40 ibilgailu elektrikorekin konfiguratuta dago.Konfigurazio hau arratsaldeko haraneko elektrizitatea kargatzeko guztiz erabiltzea kontuan hartu behar da, baina desabantaila da kargatzeko ekipoen erabilera-tasa baxua dela.Kargatzea ere kontuan hartzen da puntako orduetan, eta kargatzeko gune bat konfigura daiteke 60-80 ibilgailu elektrikorentzat.Desabantaila da kargatzeko kostua handitzen dela eta gailuko karga handitzen dela.
(2) Kargatzeko estazioaren elikatze-horniduraren konfigurazio tipikoa (baldin eta kargatzeko armairuak harmonikoak bezalako prozesatzeko funtzioak baditu)
A eskema: elektrizitatea banatzeko zentral bat eraikitzeko, diseinatu 10KV-ko sarrerako kablez osatutako 2 kanal (3*70mm-ko kableekin), 500KVA-ko transformadoreen 2 multzo eta 380V-ko irteerako kablez osatutako 24 kanal.Horietako bi karga azkarrerako dedikatzen dira (4*120 mm-ko kablearekin, 50M luze, 4 begizta), bestea karga mekanikorako edo babeskopiarako da, eta gainerakoak kargatzeko linea konbentzionalak dira (4*70 mm-ko kablearekin, 50M luze, 20 begiztak). )
b eskema: 10KV-ko kableen 2 kanal diseinatzea (3*70mm-ko kableekin), 500KVA erabiltzaile-kutxako transformadoreen 2 multzo konfiguratu, kutxa-transformadore bakoitzak 380V-ko irteerako 4 kanalez hornituta dago (4*240mm-ko kableekin, 20M luze, 8). begiztak), kanal bakoitza 4 zirkuitu kable-adar-kutxa bat ezartzen da irteerako linearako kargatzeko armairuari energia hornitzeko (4 * 70 mm-ko kablearekin, 50 M luzera, 24 zirkuitu).
Argitalpenaren ordua: 2022-07-26