Kargagailu barneko garapena

Ev bateria-kargagailuak baldintza handiak ditu kargatzeko potentzia, eraginkortasuna, pisua, bolumena, kostua eta fidagarritasunari dagokionez.Bere ezaugarrietatik, ibilgailuen kargagailuaren etorkizuneko garapenaren norabidea adimena, bateriaren karga eta deskarga segurtasunaren kudeaketa da, eraginkortasuna eta potentzia dentsitatea hobetzea, miniaturizazioa gauzatzea, etab.

1. Kargatzeko instalazioen eraikuntza atzeratuak zuzenean kargagailuaren potentzia hobetzea sustatzen du
Irabazi-eredua argi ez dagoenez, karga-pilen eraikuntzaren etekina txikia da eta kargatzeko instalazioen eraikuntza espero baino txikiagoa izan da, eta hori ere arazo zaila da munduan.Gaur egun, Europa, Amerika eta Japonia bezalako herrialde garatuetan karga publikoen pilen garapena zentzuzko mailara iristetik urrun dago.Hori dela eta, karga publikoko pilen hornikuntzak ez diola eskaerari erantzungo etorkizunean epai daiteke.Testuinguru honetan, kargatzeko denbora laburtzeko, kilometrajearen antsietatea arintzeko eta kargagailuaren potentzia hobetzeko aukerarik onena bihurtu da.Gaur egun, barneko barneko kargagailuen nagusitasuna 3.3kw ev kargagailua barneko bateria-kargagailua eta 6.6kw-koa dira, Tesla bezalako atzerriko herrialdeek 10kW-ko potentzia duten potentzia handiko kargagailuak hartzen dituzten bitartean.Potentzia handia etorkizuneko produktuen joera nagusia da.
Eta batzuetan kargagailuen teknologia ere mugatuta dago merkatu handiagorako.Orain LSV (Abiadura baxuko ibilgailuak) merkaturako IP67 bateria-kargagailu estandarrak garatu ditugu, oso erabilia da gurdi-kotxean, golf-kotxean, folklift-ean, klubeko autoan, belaontzi elektrikoan / txalupa eta abar. Itsasoko bateria-kargagailua ere bada, iragazgaitza den kargagailuan. 72v 40a, bateria-kargagailu iragazgaitza.Erabilera industrialerako, aplikagarria da, potentzia handiko ev kargagailua 13KW-ra irits daiteke.

2. Bateriaren errendimendua etengabe hobetzen ari da, eta horrek potentzia handiagoa kargatzeko beharrak ase ditzake.
Tasa-errendimendua potentzia bateriaren indize nagusietako bat da.Energia-dentsitatea eta handitze-errendimendua ezin dira neurri batean bateratu.Maiz potentzia handiko kargatzeak bateriaren galera atzeraezina eragingo du, beraz, arrazoizko kargatzeko metodoak karga motela izan behar du, karga azkarrarekin osatuta.Bateriaren teknologiaren etengabeko aurrerapenarekin, bateria gero eta hobea izango da tasa-errendimenduan, eta, beraz, pixkanaka-pixkanaka gero eta potentzia handiagoarekin kargatzeko beharra ase dezake.

3. Kargagailu-maila adimendunaren hobekuntzak balio-hobekuntza ekarriko du
Etorkizunean, ibilgailu elektrikoen ospearekin, ibilgailu elektriko ugari kargatzeak presio handia eragingo du sare elektrikoan.Horregatik, beharrezkoa da ibilgailu elektrikoen eta sare elektrikoaren arteko elkarrekintza eta feedbackaz jabetzea.Jarraipen automatikoa, ibilgailuak kargatzeko estrategiaren optimizazioa, sare elektrikoaren eta ibilgailu elektrikoaren eta beste erabiltzaile batzuen baliabideen arteko funtzionamendu koordinatua, energia elektrikoaren bi norabideko trukea egoera kontrolatuan (V2G), Haraneko sare elektrikoaren gailurra erregulatzea eta beste gai batzuek parte hartzea eskatzen dute. ontziko kargagailuarena.Horregatik, kargagailuaren maila adimenduna gero eta handiagoa izango da eta bere balioa pixkanaka hobetuko da.