Sisäänrakennettu laturi voi tasapainottaa sisäisen ja ulkoisen paine-eron välttääkseen vieraiden esineiden, veden, öljyn, pölyn jne. kerääntymisen;Vedenpitävä ja hengittävä estääkseen vesihöyryn pääsyn onteloon ja muuttamasta moottorin rakennetta, jota suunnittelijat eivät voineet pohjimmiltaan ratkaista aiemmin;Se on helppo asentaa.Se voidaan ratkaista avaamalla reikä kuoreen tai lisävarusteisiin ja ruuvaamalla sisään;Pidennä moottorin käyttöikää.
1. Sen tehtävänä on tiedonsiirto nopean tölkkiverkon ja BMS:n välillä arvioida, onko akun yhteystila oikea;Hanki akkujärjestelmän parametrit ja reaaliaikaiset tiedot koko ryhmästä ja yksittäisestä akusta ennen latausta ja sen aikana.
2. Se voi kommunikoida ajoneuvon valvontajärjestelmän kanssa nopean tölkkiverkon kautta, ladata laturin toimintatilan, toimintaparametrit ja vikahälytystiedot ja hyväksyä latauksen aloittamisen tai latauksen lopettamisen ohjauskomennon.
3. Täydelliset turvatoimenpiteet
AC-tulon ylijännitesuojaustoiminto;AC-tulon alijännitehälytystoiminto;AC-tulon ylivirtasuojatoiminto;DC-ulostulon ylivirtasuojatoiminto;DC-ulostulon oikosulkusuojaustoiminto;Lähtö pehmeä käynnistystoiminto estää nykyisen vaikutuksen;Siinä on palonestotoiminto.
4. Latauksen aikana lataustoiminto varmistaa, että tehoakun lämpötila, latausjännite ja virta eivät ylitä sallittua arvoa;Sillä on myös toiminto, joka rajoittaa yksittäisen akun jännitettä ja säätää latausvirtaa automaattisesti dynaamisesti BMS:n akkutietojen mukaan.
5. Arvioi automaattisesti, ovatko latausliitin ja latauskaapeli kytketty oikein.Kun laturi on liitetty oikein latauspinoon ja akkuun, laturi voi aloittaa latausprosessin;Kun laturi havaitsee, että yhteys latauspinoon tai akkuun on epänormaali, lopeta lataaminen välittömästi.
6. Latauslukitustoiminto varmistaa, että ajoneuvoa ei voida käynnistää ennen kuin laturi ja akku on kytketty erikseen.
7. Korkeajännitelukitustoiminto, kun korkea jännite vaarantaa henkilöturvallisuuden, moduuli lukkiutuu ilman lähtöä.
8. Integroidun laturin etuna on se, että vaikka sisäinen akku on ladattava milloin tahansa ja missä tahansa, sähköajoneuvoa voidaan ladata niin kauan, kun laturin nimellisjännitteellä on pistorasia .Integroidun laturin haittoja rajoittavat sähköauton tilavuus, pieni teho, pieni lähtölatausvirta ja pitkä akun latausaika.
Postitusaika: 13.8.2021