Nouvelles
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Avantages et composante passive des chargeurs embarqués
Le principal avantage du chargeur de voiture est qu'il utilise une alimentation secteur prête à l'emploi, qui peut être branchée sur l'une des milliards de prises installées dans chaque bâtiment via un seul fil.La charge AC de niveau 1 utilise une alimentation monophasée, l'alimentation 120V est d'environ 1,9KW, l'alimentation 220V-240V est...En savoir plus -
Analyse du développement technique du chargeur embarqué
En ce qui concerne la tendance de développement de l'expansion de la puissance et de la réduction des coûts des produits de chargeur de véhicule, il existe deux tendances techniques principales : l'une est le développement de la charge unidirectionnelle à la charge bidirectionnelle, et l'autre est le développement de la charge monophasée à la charge charge triphasée.Technologie Tr...En savoir plus -
Le plus grand constructeur naval d'Europe veut mettre en place une production de batteries lithium-ion de 2 GWh
La société italienne de construction navale fincantieri a récemment annoncé que sa société fincantieri si s'était associée à faist Electronics, filiale du groupe industriel italien faist, pour lancer la production de systèmes de stockage lithium-ion.Fincantieri a déclaré dans un communiqué que le nouveau système de stockage au lithium-ion...En savoir plus -
Chargeurs embarqués pour VE
DCNE 3.3kW/6.6kW module unique isolé à bord du chargeur est principalement utilisé pour les véhicules hybrides, les véhicules électriques purs, les bus électriques, les véhicules logistiques électriques et d'autres véhicules à énergie nouvelle, et convient à la charge du phosphate de fer au lithium, de l'acide de manganèse au lithium, de l'acide de plomb et autre véhicule...En savoir plus -
Le 14e plan quinquennal - 15e plan quinquennal - 16e plan quinquennal, plusieurs étapes de développement de la pile de charge
Le développement des véhicules électriques est devenu une tendance, et l'infrastructure de recharge doit soutenir l'application commerciale à grande échelle des véhicules électriques, ainsi que l'objectif de faible carbonisation.Les deux objectifs de carbon peaking et de neutralité carbone concernent quatre aspects : le véhicule ...En savoir plus -
Volvo prévoit de construire son propre réseau de recharge rapide en Italie
2021 sera bientôt une année charnière pour le développement des véhicules électriques.Alors que le monde se remet de l'épidémie et que les politiques nationales indiquent clairement que le développement durable sera atteint grâce à d'énormes fonds de relance économique, ...En savoir plus -
Tesla confirme l'adaptation au réseau national coréen de recharge de véhicules électriques
Selon les médias étrangers, Tesla a publié un nouvel adaptateur de charge CCS compatible avec son connecteur de charge breveté.Cependant, on ne sait pas encore si le produit sera lancé sur le marché nord-américain...En savoir plus -
Batterie électrique de voiture et batterie Liion
Le processus de suspension traditionnel actuel est : (1) Ingrédients : 1. Préparation de la solution : a) Le rapport de mélange et la pesée du PVDF (ou CMC) et du solvant NMP (ou eau déminéralisée) ;b) Le temps d'agitation, la fréquence d'agitation et les temps de la solu...En savoir plus -
Processus traditionnel de fabrication de pâte de cellule de batterie au lithium
L'agitation de la suspension des cellules de batterie au lithium de la batterie d'alimentation est le processus de mélange et de dispersion dans l'ensemble du processus de production des batteries lithium-ion, qui a un degré d'impact sur la qualité du produit supérieur à 30%, et est le plus important ...En savoir plus -
Yinlong New Energy Joignez-vous aux mains pour une situation gagnant-gagnant - Conférence des fournisseurs 2019
Afin de mieux mettre en œuvre la stratégie nationale de développement des véhicules à énergies nouvelles, suivre la tendance de développement continu de l'industrie des nouvelles énergies et mieux construire et stabiliser la nouvelle chaîne de l'industrie des énergies.Le 24 mars, Yinlong N...En savoir plus -
Chargeur de conversion de fréquence entièrement fermé de 6,6 kW
Le chargeur à fréquence variable entièrement fermé de 6,6 kW développé indépendamment par notre société est utilisé pour les batteries au lithium 48V-440V pour les véhicules électriques.Depuis sa mise en vente en 2019, il a acquis une bonne réputation auprès des nationaux et étrangers ...En savoir plus -
Conférence sur la promotion de l'économie et du commerce extérieur "One Belt One Road"
En janvier 2020, le bureau général du gouvernement municipal de Chengdu a organisé des activités d'échange sur l'approfondissement et l'expansion de la promotion économique et commerciale des nouveaux équipements énergétiques en Asie du Sud-Est et en Asie centrale.En tant que high-tech...En savoir plus
