La Chine accélérera ses efforts pour recycler les nouvelles batteries de véhicules à énergie conformément à un plan quinquennal de développement de l'économie circulaire dévoilé mercredi, ont annoncé des experts.
Le pays devrait atteindre un pic de remplacement des batteries d'ici 2025.
Selon le plan publié par la Commission nationale du développement et de la réforme, le principal régulateur économique, la Chine intensifiera la construction du système de gestion de la traçabilité pour les véhicules à énergies nouvelles ou les batteries NEV.
Davantage de mesures seront prises pour encourager les fabricants de NEV à mettre en place des réseaux de services de recyclage par eux-mêmes ou en coopération avec des acteurs industriels en amont et en aval, indique le plan.
Wang Binggang, consultant honoraire de la Société chinoise d'ingénierie automobile et académicien de l'Académie internationale eurasienne des sciences, a déclaré : « L'industrie chinoise des véhicules électriques est entrée dans une nouvelle phase de croissance rapide avec l'industrie des batteries qui prend initialement forme.Il est stratégiquement important pour le pays de disposer de ressources de batteries stables et d'un bon système de recyclage des batteries.
"Une telle décision a également une signification, car le pays s'est engagé à atteindre un pic de ses émissions de carbone d'ici 2030 et à atteindre la neutralité carbone d'ici 2060."
La Chine, en tant que plus grand marché mondial pour les véhicules électriques, a vu ses ventes de NEV exploser au cours des dernières années.L'Association chinoise des constructeurs automobiles a estimé que les ventes de NEV dépasseront probablement les 2 millions d'unités cette année.
Cependant, les données du China Automotive Technology and Research Center ont montré que le nombre total de batteries électriques déclassées du pays atteignait environ 200 000 tonnes métriques à la fin de l'année dernière, étant donné que la durée de vie des batteries électriques est généralement d'environ six à huit ans.
Le CATRC a déclaré que 2025 verra une période de pointe pour le remplacement des batteries neuves et anciennes avec 780 000 tonnes de batteries électriques qui devraient être déconnectées à ce moment-là.
Le plan quinquennal d'économie circulaire a également mis en évidence le rôle de l'utilisation échelonnée des batteries électriques, qui fait référence à l'utilisation rationnelle de la capacité restante des batteries électriques dans d'autres domaines.
Les initiés de l'industrie ont déclaré que cela favoriserait la sécurité ainsi que la faisabilité commerciale de l'industrie du recyclage des batteries.
Liu Wenping, analyste chez China Merchant Securities, a déclaré que l'utilisation échelonnée est plus faisable dans la mesure où la batterie d'alimentation principale en lithium fer phosphate ne contient pas de métaux de grande valeur comme le cobalt et le nickel.
"Cependant, par rapport aux batteries au plomb, elle présente des avantages en termes de durée de vie, de densité d'énergie et de performances à haute température.L'utilisation échelonnée, plutôt que le recyclage direct, générera de plus grands profits », a déclaré Liu.
Heure de publication : 12 juillet 2021