(1) Skaal fan in typysk konvinsjonele oplaadstasjon
Neffens de hjoeddeistige gegevens fan konvinsjonele opladen fan elektryske auto's, is in oplaadstasjon oer it algemien konfigureare mei 20 oant 40 elektryske auto's.Dizze konfiguraasje is om te beskôgjen om folslein gebrûk te meitsjen fan 'e jûnsdelling elektrisiteit foar opladen, mar it neidiel is dat it gebrûksnivo fan oplaadapparatuer leech is.Opladen wurdt ek beskôge yn spitstiden, en in oplaadstasjon kin wurde konfigureare foar 60-80 elektryske auto's.It neidiel is dat de oplaadkosten tanimme en de pyklast wurdt ferhege.
(2) De typyske konfiguraasje fan 'e stroomfoarsjenning fan it oplaadstasjon (foarsafier't it oplaadkabinet ferwurkingsfunksjes hat lykas harmonics)
Skema a: Om in krêftdistribúsjestasjon te bouwen, ûntwerp 2 kanalen fan 10KV ynkommende kabels (mei 3 * 70mm kabels), 2 sets fan 500KVA transformators, en 24 kanalen fan 380V útgeande kabels.Twa fan harren binne wijd foar snelle opladen (mei 4 * 120mm kabel, 50M lang, 4 loops), de oare is foar meganyske opladen of reservekopy, en de rest binne konvinsjonele oplaadlinen (mei 4 * 70mm kabel, 50M lang, 20 loops )
Skema b: Untwerp 2 kanalen fan 10KV-kabels (mei 3*70mm-kabels), set 2 sets fan 500KVA-brûkersfaktransformatoren op, elke doazetransformator is foarsjoen fan 4 kanalen fan 380V útgeande linen (mei 4*240mm kabels, 20M lang, 8 loops), elk kanaal In 4-circuit kabel branch doaze is ynsteld foar de útgeande line te leverjen macht oan it opladen kabinet (mei 4 * 70mm kabel, 50M lingte, 24 circuits).
Post tiid: Jul-26-2022