Sina sil de ynspanningen fersnelle om nije batterijen foar enerzjyauto's te recyclearjen yn oerienstimming mei in fiifjierlik plan foar it ûntwikkeljen fan sirkulêre ekonomy dat woansdei ûntbleate, sei saakkundigen.
It lân wurdt ferwachte in hichtepunt te berikken yn batterijferfanging yn 2025.
Neffens it plan útbrocht troch de Nasjonale Untjouwing en Herfoarming Kommisje, de top ekonomyske tafersjochhâlder, Sina sil optrappe it bouwen fan it traceability behear systeem foar nije enerzjy auto of NEV batterijen.
Mear maatregels sille wurde nommen om NEV-fabrikanten te befoarderjen om netwurken foar recyclingtsjinsten troch harsels op te setten of troch gearwurking mei streamop- en streamôfwerts yndustryspilers, sei it plan.
Wang Binggang, earekonsultant fan 'e China Society of Automotive Engineering en in akademisy fan 'e International Eurasian Academy of Sciences, sei: "De elektryske auto-yndustry fan Sina is in nije faze fan rappe groei yngien mei de batterij-yndustry yn 't earstoan foarm.It is strategysk wichtich foar it lân om stabile batterijboarnen te hawwen en in goed batterijrecyclingsysteem.
"Sa'n beweging hat ek betsjutting, om't it lân har ynset is om har koalstofútstjit te berikken yn 2030 en koalstofneutraliteit te berikken yn 2060."
Sina, as de grutste merk yn 'e wrâld foar EV's, seach har NEV-ferkeap de ôfrûne jierren bloeie.De China Association of Automobile Manufacturers skatte dat NEV-ferkeap dit jier wierskynlik 2 miljoen ienheden sil oertreffe.
Gegevens fan it China Automotive Technology and Research Center lieten lykwols sjen dat de totale ûntsleine machtbatterijen fan it lân oan 'e ein fan ferline jier sawat 200,000 metrike ton berikten, sjoen de libbensduur fan machtbatterijen normaal sawat seis oant acht jier is.
De CATRC sei dat 2025 in pykperioade sil sjen foar nije en âlde batterijferfanging mei 780,000 ton machtbatterijen dy't ferwachte wurde tsjin dy tiid offline te gean.
It fiifjierrige plan foar sirkulêre ekonomy markearre ek de rol fan echelon-gebrûk fan machtbatterijen, dy't ferwiist nei it rasjonele gebrûk fan 'e oerbleaune kapasiteit fan machtbatterijen yn oare gebieten.
Yndustriële ynsiders seine dat dit de feiligens en kommersjele helberens fan 'e batterijrecycling-yndustry sil befoarderje.
Liu Wenping, in analist by China Merchant Securities, sei dat it gebrûk fan echelon mear mooglik is om't de machtbatterij makke fan lithium-izerfosfaat gjin heechweardige metalen lykas kobalt en nikkel befettet.
"Lykwols, yn ferliking mei lead-acid-batterijen, hat it foardielen yn termen fan sykluslibben, enerzjytichtens en prestaasjes op hege temperatueren.It gebrûk fan 'e echelon, ynstee fan direkte recycling, sil gruttere winsten generearje, "sei Liu.
Post tiid: Jul-12-2021