De ev-batterijlader hat hege easken foar oplaadkrêft, effisjinsje, gewicht, folume, kosten en betrouberens.Fanút syn skaaimerken is de takomstige ûntwikkelingsrjochting fan autolader yntelliginsje, feiligensbehear fan batterijlading en ûntlading, ferbetterjen fan effisjinsje en machtstichtens, it realisearjen fan miniaturisaasje, ensfh.
1. De efterlizzende konstruksje fan oplaadfoarsjenningen befoarderet direkt de ferbettering fan laderkrêft
Om't it winstmodel net dúdlik is, is it rendemint op de bou fan laadpeallen leech, en is de bou fan laadfoarsjenningen leger as ferwachte, wat ek in dreech probleem yn 'e wrâld is.Op it stuit is de ûntwikkeling fan iepenbiere oplaadpeallen yn ûntwikkele lannen lykas Jeropa, Amearika en Japan fier fan it berikken fan in ridlik nivo.Dêrom kin oardiele wurde dat it oanbod fan iepenbiere laadpeallen noch lang net oan de fraach foldocht.Yn dit ferbân, om de oplaadtiid te ferkoartjen, eangst foar kilometers te ferminderjen en de laderkrêft te ferbetterjen is de bêste kar wurden.Op it stuit binne de mainstream fan ynlânske opladers oan board 3.3kw ev charger onboard batterijlader en 6.6kw, wylst bûtenlânske lannen lykas Tesla hege krêftige opladers oannimme mei in krêft fan 10kW.Hege krêft is in wichtige trend fan takomstige produkten.
En soms is de technology fan laders ek beheind foar de gruttere merk.No hawwe wy de IP67 standert batterijladers ûntwikkele foar de LSV (Lege snelheid auto's) merk, it wurdt in protte brûkt yn 'e karre auto, golf auto, folklift, club auto, elektryske yacht / boat ensfh it is ek marine batterij charger, wetterdichte lader 72v 40a, wetterdichte batterijlader.Foar yndustrieel gebrûk, It is ek fan tapassing, Hege krêft, ev-lader koe berikke oant 13KW.
2. De prestaasje fan 'e krêftbatterij wurdt hieltyd ferbetterjen, wat kin foldwaan oan' e behoeften fan hegere macht opladen.
Rate prestaasjes is ien fan 'e wichtichste yndeksen fan macht batterij.Enerzjystichtens en fergruttingsprestaasjes kinne net yn guon mjitte kombineare wurde.Faak opladen mei hege krêft sil oer it algemien ûnomkearber ferlies oan 'e batterij feroarsaakje, dus de ridlike oplaadmetoade moat stadich opladen wêze, oanfolle troch fluch opladen.Mei de trochgeande foarútgong fan batterijtechnology sil de batterij better en better wêze yn taryfprestaasjes, sadat it stadichoan foldwaan kin oan 'e needsaak om te laden mei hegere en hegere krêft.
3. De ferbettering fan yntelliginte nivo fan charger sil bringe wearde ferbettering
Yn 'e takomst, mei de populariteit fan elektryske auto's, sil it opladen fan in grut oantal elektryske auto's grutte druk op it stroomnet feroarsaakje.Dêrom is it needsaaklik om de ynteraksje en feedback te realisearjen tusken elektryske auto's en it stroomnet.Automatyske tafersjoch, optimalisearjen fan oplaadstrategy foar auto's, koördinearre operaasje tusken stroomnet en elektryske auto's en oare boarnen fan brûkers, twa-wize útwikseling fan elektryske enerzjy ûnder kontroleare steat (V2G), realisaasje fan Valley-peak-regeling fan stroomnet en oare problemen fereaskje de partisipaasje fan onboard lader.Dêrom sil it yntelliginte nivo fan lader heger en heger wêze, en har wearde sil stadichoan ferbettere wurde.
Posttiid: Aug-10-2021