Roinnt fachtóirí a d'fhéadfadh moill a chur ar luas luchtaithe baile do charr leictreach

Sula leanaimid ar aghaidh, níl sé ráite againn cé mhéad míle san uair is féidir a chur leis.Sin toisc go n-athraíonn sé leis an méid cumhachta a sholáthraíonn tú don fheithicil agus - an rud is tábhachtaí - éifeachtúlacht na feithicle.Chomh maith leis an bhfadhb a bhaineann le ráta luchtaithe feithiclí leictreacha, braitheann míleáiste méid áirithe leictreachais ar éifeachtacht na feithicle.Tá an rud céanna fíor maidir le gluaisteáin faoi thiomáint gásailín, ach ní fadhb é seo riamh, mar is féidir leat an míleáiste a mhéadú na céadta míle le caidéal gáis i gceann cúpla nóiméad.Ach samhlaigh mura féidir leat ach gásailín a chur tríd an tuí bosca dí ar feadh cúig nóiméad.Tar éis an ama sin, cén carr faoi thiomáint gásailín a mbeidh raon níos faide aige?

Tá an rud céanna fíor maidir le feithiclí leictreacha, ach is féidir múnla amháin a bheith annghearrtar níos tapúlaná ceann eile gan difríocht shuntasach i méid.Mar shampla, is gnách go mbíonn Tesla an-éifeachtach, mar a léirítear ina rátáil choibhéiseach EPA mpg - mar sin nuair a chuirtear an méid céanna leictreachais ar fáil dóibh, féadfaidh siad táille a ghearradh níos tapúla ná feithiclí comhchosúla nach bhfuil chomh héifeachtach.Cuid den chúis a luaimid an fachtóir éifeachtúlachta seo ná go bhfuil uathoibritheoirí tosaithe ar an ráta muirir a mhéadú chun an neamhéifeachtúlacht a chúiteamh.Réitíonn sé fadhb, ach ní hé an croífhadhb é.