Estándar de deseño de arma de carga, cal é a diferenza entre o estándar americano, o estándar europeo e o estándar nacional?

Arma de cargaestándar de deseño, cal é a diferenza entre o estándar estadounidense, o estándar europeo e o estándar nacionalarma de carga？

Na actualidade, o estándar de carga global divídese xeralmente en tres categorías en función da interface: un é o estándar americano, o outro é o estándar europeo e o outro é o estándar nacional.Segundo a tecnoloxía de carga, non é máis que o estándar de carga de corrente continua (DC) e o estándar de carga de corrente alterna (AC).Os estándares de carga aplicados a diferentes marcas de modelos tamén son diferentes.Tomemos a nosa interface de carga DCNE como exemplo para discutir o estándarcargando armas.

O enchufe do vehículo de carga de CA estándar estadounidense DCNE está deseñado de acordo co estándar estadounidense SAEJ1772-201O (IEC62196-2014), que pode garantir a conexión de carga entre o vehículo eléctrico e a pila de carga;Seguro e fiable de usar.

Desde a interface, o chamado "estándar americano" refírese ao estándar de carga SAE J1772 AC, mentres que o "estándar europeo" refírese á interface Tipo 2 adoptada en Europa.A diferenza máis obvia de forma entre estes dous estándares é o número de "jacks".O chamado "jack" é un "polo" da interface de carga, cada "polo" realiza un determinado traballo e non todos se utilizan para transmitir enerxía eléctrica.

Entre eles, o estándar de carga de CA e o estándar de carga de CC divídense en dúas especificacións, Nivel 1 e Nivel 2, que son principalmente diferentes en potencia de saída.Outro "estándar europeo",

O enchufe do vehículo de carga de CA estándar europeo DCNE está deseñado de acordo co último estándar europeo IEC62196-2014;

Pode garantir a conexión de carga entre o vehículo eléctrico e a pila de carga;en termos de protección, o deseño cumpre co nivel de proba de po e impermeable estipulado polo estado e o uso é seguro e fiable.

O enchufe do vehículo de carga de CA estándar europeo DCNE está deseñado de acordo co último estándar europeo IEC62196-2014;

Pode garantir a conexión de carga entre o vehículo eléctrico e a pila de carga;en termos de protección, o deseño cumpre co nivel de proba de po e impermeable estipulado polo estado e o uso é seguro e fiable.

Ao mesmo tempo, a parte da pechadura electrónica está deseñada cunha función de desbloqueo de emerxencia para garantir que o usuario tamén poida desconectar o enchufe en caso de falla repentina de enerxía.