O cargador a bordo dun módulo illado DCNE de 3,3 kW/6,6 kW úsase principalmente para vehículos híbridos, vehículos eléctricos puros, autobuses eléctricos, vehículos de loxística eléctrica e outros vehículos de enerxía nova, e é axeitado para cargar fosfato de ferro de litio, ácido de manganeso de litio, ácido de chumbo. e outras baterías de enerxía do vehículo.Pode funcionar dentro do rango de tensión nominal da rede de 100 ~ 264 VCA, e a saída de tensión de CC está especialmente deseñada para os diferentes paquetes de batería dos clientes, de xeito que o cargador sempre funciona no rango de traballo de eficiencia de conversión óptima, o que mellora moito o rendemento do produto. e alta fiabilidade.
O módulo está equipado cun circuíto avanzado de corrección do factor de potencia activa APFC intercalado, o que fai que a taxa de utilización da enerxía eléctrica sexa próxima a 1 durante a carga e reduce a contaminación harmónica á rede común.O módulo ten funcións de protección perfectas, incluíndo protección contra sobretensión e subtensión de entrada, protección contra sobreintensidade de saída, protección contra sobretensión e subtensión de saída, protección contra curtocircuítos de saída, protección contra sobretemperatura, redución de alta temperatura, reducción de potencia de entrada de baixa tensión e outros deseños intelixentes.O cargador ten unha interface de comunicación CAN e pode comunicarse co BMS e establecer a tensión e corrente de carga e a función de conmutación polo BMS.
Hora de publicación: 03-06-2021