O cargador a bordo pode equilibrar a diferenza de presión interna e externa para evitar a acumulación de obxectos estraños, auga, aceite, po, etc.Impermeable e transpirable para evitar que o vapor de auga entre na cavidade e cambie a estrutura do motor, que non pode ser resolto fundamentalmente polos deseñadores no pasado;É doado de instalar.Pódese resolver abrindo un burato na carcasa ou nos accesorios e atornillando;Estender a vida útil do motor.
1. Ten a función de comunicación entre a rede de latas de alta velocidade e o BMS para xulgar se o estado de conexión da batería é correcto;Obtén parámetros do sistema de batería e datos en tempo real de todo o grupo e batería individual antes e durante a carga.
2. Pode comunicarse co sistema de vixilancia do vehículo a través da rede de latas de alta velocidade, cargar o estado de traballo, os parámetros de traballo e a información de alarma de fallo do cargador e aceptar o comando de control de inicio ou detención da carga.
3. Medidas completas de protección de seguridade
función de protección contra sobretensión de entrada de CA;Función de alarma de subtensión de entrada de CA;función de protección de sobreintensidade de entrada de CA;función de protección contra sobreintensidade de saída de CC;función de protección contra curtocircuítos de saída de CC;Función de arranque suave de saída para evitar o impacto actual;Ten función retardante de chama.
4. Durante a carga, a función de carga garante que a temperatura, a tensión de carga e a corrente da batería de enerxía non superen o valor permitido;Tamén ten a función de limitar a tensión dunha soa batería e axusta automaticamente a corrente de carga de forma dinámica segundo a información da batería do BMS.
5. Xulga automaticamente se o conector de carga e o cable de carga están conectados correctamente.Cando o cargador está conectado correctamente coa pila de carga e coa batería, o cargador pode iniciar o proceso de carga;Cando o cargador detecte que a conexión coa pila de carga ou a batería é anormal, deixe de cargar inmediatamente.
6. A función de bloqueo de carga garante que o vehículo non se poida iniciar antes de que o cargador e a batería de alimentación estean conectados por separado.
7. Función de bloqueo de alta tensión, cando hai unha alta tensión que pon en perigo a seguridade persoal, o módulo bloquea sen saída.
8. A vantaxe do cargador a bordo é que non importa que a batería a bordo necesite cargarse en calquera momento e en calquera lugar, o vehículo eléctrico pódese cargar sempre que haxa unha toma de CA coa tensión nominal do cargador. .As desvantaxes do cargador a bordo están limitadas polo espazo do vehículo eléctrico, a pequena potencia, a corrente de carga de saída pequena e o longo tempo de carga da batería.
Hora de publicación: 13-ago-2021