જેમ જેમ વધુ અને વધુ ગ્રાહકો ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના આંતરિક કમ્બશન એન્જિનને છોડી દેવાનો લીલો નિર્ણય લે છે, તેમ તેઓ ચાર્જિંગ ધોરણોને પૂર્ણ કરી શકતા નથી.ગેલન દીઠ માઇલની તુલનામાં, કિલોવોટ, વોલ્ટેજ અને એમ્પીયર શબ્દકલા જેવા લાગે છે, પરંતુ ચમકતી નવી ઇલેક્ટ્રિક કારમાંથી મહત્તમ કાર્યક્ષમતા કેવી રીતે મેળવવી તે સમજવા માટે આ મૂળભૂત એકમો છે.
તમને વિવિધ ચાર્જિંગ વિકલ્પો અને તેમના તફાવતો વિશે જાણવાની જરૂર હોય તે બધી માહિતી પૂરી પાડતા માર્ગદર્શિકા તરીકે નીચે આપેલ દો.
કમ્બશનને બદલે વિદ્યુત આઉટપુટ તરફ વળવાથી ઘણા નવા એકમો અને ગણિતનો ભયંકર ઉપયોગ થયો છે (આપણે જાણીએ છીએ).અહીં કેટલીક મુખ્ય શરતો છે જેનો તમે દરરોજ સામનો કરશો, તેથી તેનો કાળજીપૂર્વક અભ્યાસ કરવાની ખાતરી કરો.
EV વિશ્વ હાલમાં ચાલી રહ્યું હોવાથી, વિવિધ ગતિ અને શક્તિઓ અનુસાર, તમે તમારા વાહનને ત્રણ સ્તરોમાં ચાર્જ કરી શકો છો.ટાયર સિસ્ટમ લેવલ 1 પર સૌથી ઓછી ફી સાથે શરૂ થાય છે, અને પછી ત્યાંથી વધુ ઝડપી બને છે.
એવું કહેવામાં આવે છે કે, 110-120V એ ન્યૂનતમ રસ છે જે તમે EV શ્વાસમાં લઈ શકો છો.તેથી, 12 amps પર 120-વોલ્ટ વોલ સોકેટ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવતી 1.4 કિલોવોટ પાવરના આધારે ચાર્જિંગનો સમય 3 થી 5 માઇલ પ્રતિ કલાકના દરે ધીમે ધીમે વધી રહ્યો છે.તેથી, જો તમારા 2021 Mustang Mach-E ની બેટરી ક્ષમતા 88kWhની છે, તો તમારે ચાર્જ થવા માટે કલાકોને બદલે દિવસોની જરૂર છે.અમારા આંકડા મુજબ, લગભગ 63 કલાક.
લેવલ 2 ચાર્જિંગ ઝડપી છે, લગભગ વોલ્ટેજ બમણું કરવા જેવું!આ ચાર્જર્સ સાર્વજનિક ચાર્જિંગ સ્ટેશનોમાં સૌથી સામાન્ય પ્રકાર છે.220-240V પ્લગ સામાન્ય રીતે લગભગ 40 amps કરંટ પૂરો પાડે છે અને સામાન્ય રીતે વધુ વિશિષ્ટ રીતે ઘરમાં મૂકવામાં આવે છે.આ ચાર્જરને તમારા ડ્રાયર અથવા અન્ય મોટા ઉપકરણોના સમકક્ષ તરીકે વિચારો.
ઘણા ઇલેક્ટ્રિક કાર ઉત્પાદકો ભલામણ કરે છે કે કાર માલિકો તેમના ઘરો અથવા ગેરેજમાં શક્ય હોય ત્યાં સુધી લેવલ 2 ચાર્જર ઇન્સ્ટોલ કરે.સામાન્ય રીતે ઇલેક્ટ્રિશિયન અથવા નિષ્ણાતો માટે આ ઇન્સ્ટોલ કરવું સરળ છે.ખાસ કરીને કારણ કે ઉત્તર અમેરિકામાં મોટાભાગના ઘરો કોઈપણ રીતે 240V દ્વારા સંચાલિત છે.
તેથી, જો તમારી પાસે 240V પર લગભગ 7.7 kW ની મહત્તમ શક્તિ હોય, તો તમે બેટરીને ઝડપથી ચાર્જ કરી શકો છો, DCNE(www.longruobc.com) ચાર્જરનો ઉપયોગ કરો.63 કલાક કરતાં 11.5 કલાક વધુ સારા લાગે છે, નહીં?
નામ અલગ હોઈ શકે છે, પરંતુ પ્રક્રિયા સમાન છે.વર્ણનની સરળતા માટે, અમે તેમને DC ફાસ્ટ ચાર્જર્સ (DCFC) કહીએ છીએ.આ 3-સ્તરના ચાર્જર્સ ઉપરોક્ત વૈકલ્પિક પ્રવાહ (AC) પદ્ધતિથી વિતરિત કરે છે અને ગ્રીડમાંથી સીધા જ મુખ્ય પાવર પ્રદાન કરે છે.જો કે તેમને વધુ પાવર (480+ વોલ્ટ અને 100+ amps)ની જરૂર છે, તેમ છતાં તેમનું આઉટપુટ ખરેખર "સુપર" છે.
હવે જ્યારે અમે ચાર્જ કરતી વખતે તમે પસંદ કરી શકો તેવા સ્તરો રજૂ કર્યા છે, અમે તમને જે ઉપકરણોનો સામનો કરી શકો છો તેના પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીશું.આ ચાર્જિંગ કનેક્ટર્સ ઈલેક્ટ્રિક વ્હિકલથી લઈને ઈલેક્ટ્રિક વાહનમાં અલગ-અલગ હોય છે અને તેને બે કેટેગરીમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે-સ્ટાન્ડર્ડ લેવલ 1 અને લેવલ 2 કનેક્ટર્સ અને DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ કનેક્ટર્સ.આ તેમની વચ્ચેનો તફાવત છે.
આ કનેક્ટર તમામ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે લેવલ 1 અથવા લેવલ 2 ચાર્જિંગ કરવા માટેનું ઉદ્યોગ માનક છે.પછી ભલે તે પાવર કોર્ડ હોય જે EV સાથે આવે છે અથવા હોલ ફૂડ્સ સિવાયનું લેવલ 2 ચાર્જર હોય, J1772 કનેક્ટ થશે.
હાલમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો પર દેખાતા અને પ્રથમ વખત રજૂ કરવામાં આવતા ત્રણ પ્રકારના કનેક્ટર્સમાંથી આ પ્રથમ છે.તે મૂળરૂપે એક ઉદ્યોગ માનક તરીકે અમલમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું અને પાંચ અલગ-અલગ જાપાનીઝ ઓટોમેકર્સ સાથે મળીને વિકસાવવામાં આવ્યું હતું.
તેથી, CHAdeMO કનેક્ટર્સ હજુ પણ જાપાન અને જાપાનીઝ ઉત્પાદકોના ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં ખૂબ જ લોકપ્રિય છે.તેમાં ટોયોટા, મિત્સુબિશી, સુબારુ અને નિસાન જેવી ઓટોમેકર્સનો સમાવેશ થાય છે.
CHAdeMO ની રજૂઆત પછી તરત જ, કમ્બાઈન્ડ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ (CCS) તરીકે ઓળખાતું બીજું કનેક્ટર વધારાના ચાર્જિંગ ધોરણ તરીકે લાગુ કરવામાં આવ્યું.
CCS કનેક્ટર્સ અને CHAdeMO વચ્ચેનો તફાવત એ છે કે તેઓ એક જ પોર્ટ પર AC/DC ચાર્જિંગને મંજૂરી આપે છે.CHAdeMO થી સજ્જ EV ને લેવલ 1 અથવા લેવલ 2 ચાર્જિંગ પ્રાપ્ત કરવા માટે વધારાના J1772 કનેક્ટર કેબલની જરૂર છે.
ઉપરના સ્તરો હાઇ-સ્પીડ વાહનો માટે સૌથી વધુ છે, ક્લબ કાર, ગોલ્ફ કાર્ટ કાર, ક્લિનિંગ કાર, ફોર્કલિફ્ટ, ટ્રક, સાઇટસીઇંગ કાર, ઇલેક્ટ્રિક બોટ, ઇલેક્ટ્રિક ક્રેન, ઇલેક્ટ્રિક બસ, એટીવી જેવા લો સ્પીડ વાહન (LSV) ચાર્જ કરવા વિશે કેવી રીતે ?સૌપ્રથમ, ઓછી ગતિના વાહનોને માત્ર ઓછી ઝડપને કારણે ઓછા વોલેટેજ-24V48V/60V/72V/96V/144Vની જરૂર પડે છે.પરંતુ સલામતી માટે સૌ પ્રથમ જરૂરી છે, આપણને સલામત ચાર્જરની જરૂર છે, માનવ માટે સલામત અને પર્યાવરણ માટે સલામત.
તેથી અમે IP67 ચાર્જર પસંદ કરી શકીએ છીએ, જે સુરક્ષા માટે સર્વોચ્ચ ધોરણ (પાણી/વિસ્ફોટ/શોક/ડસ્ટ-પ્રૂફ) છે.DCNE, એક ચાર્જર ઉત્પાદક, આ ચાર્જરનું સંપૂર્ણ રીતે ઉત્પાદન કરે છે, યોગ્ય કાર્યો જેવા કે શોર્ટ સર્કિટ/રિવર્સ પ્રોટેક્શન, ચાર્જ કરતી વખતે એન્ટી-વોકી, સંપૂર્ણ ચાર્જ થવા પર આપમેળે બંધ થઈ જાય છે, તમામ પ્રકારની બેટરીઓ માટે ચાર્જ થઈ શકે છે, ચાર્જને કનેક્ટ કરી શકે છે. બંદૂક-CHAdeMO અને તેથી વધુ.અને ઈન્ટેલિજન્ટ વેરીએબલ ફ્રીક્વન્સી ટેક્નોલોજીને કારણે ચાર્જ કાર્યક્ષમતા 94% થી વધુ થઈ શકે છે, જે US/EU માં ઘણા વિશ્વ-વર્ગના ચાર્જર ઉત્પાદકોની તુલના કરી શકે છે.પરંતુ DCNE પાસે કોઈ બ્રાન્ડ પ્રીમિયમ નથી, અને માનવ સંસાધનમાં અમારી પાસે ઓછી કિંમત છે, અમે અમારા ગ્રાહકોને મોટા પ્રમાણમાં બજાર ખોલવા માટે અમારા નફાની ઓફર કરી શકીએ છીએ.
હાઇ-પાવર ચાર્જર માટે, જેમ કે 3.3KW/6.6KW/9.9KW/12KW વગેરે, DCNE પણ IP67 સ્ટાન્ડર્ડનું ઉત્પાદન કરી શકે છે, અમે ચાર્જનો સમય ઘટાડવા માટે ગ્રાહકોની ઉચ્ચ-પાવરની જરૂરિયાત પૂરી કરવા માટે સ્ટેકેબલ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીએ છીએ.
તેથી, અમારા બેટરી ચાર્જર વિશે કોઈપણ પ્રશ્નો/પૂછપરછ, તમે અમારી વેબની મુલાકાત લઈ શકો છો:www.longrunobe.comઅથવા મને સીધો ઈમેલ મોકલો:Hellen-dcne@longrunobc.com
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-23-2021