इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) चार्जिंग मानक और उनके अंतर

जैसे-जैसे अधिक से अधिक उपभोक्ता इलेक्ट्रिक वाहनों के आंतरिक दहन इंजन को छोड़ने का हरित निर्णय लेते हैं, वे चार्जिंग मानकों को पूरा नहीं कर सकते हैं।मील प्रति गैलन की तुलना में, किलोवाट, वोल्टेज और एम्पीयर शब्दजाल की तरह लग सकते हैं, लेकिन चमकदार नई इलेक्ट्रिक कारों से अधिकतम दक्षता कैसे प्राप्त करें, यह समझने के लिए ये बुनियादी इकाइयाँ हैं।
निम्नलिखित को एक मार्गदर्शक के रूप में लें, जो आपको विभिन्न चार्जिंग विकल्पों और उनके अंतरों के बारे में जानने के लिए आवश्यक सभी जानकारी प्रदान करता है।
दहन के बजाय विद्युत उत्पादन में बदलाव ने बहुत सी नई इकाइयाँ और गणित का भयानक उपयोग लाया है (हम जानते हैं)।यहां कुछ प्रमुख शब्द दिए गए हैं जिनका सामना आप हर दिन करेंगे, इसलिए उनका सावधानीपूर्वक अध्ययन करना सुनिश्चित करें।

चूंकि इस वक्त EV की दुनिया चल रही है, ऐसे में अलग-अलग स्पीड और पावर के हिसाब से आप अपनी गाड़ी को तीन लेवल में चार्ज कर सकते हैं।टियर सिस्टम लेवल 1 पर सबसे कम शुल्क के साथ शुरू होता है, और फिर वहां से तेज़ हो जाता है।
ऐसा कहा जा रहा है कि, 110-120V रस की न्यूनतम मात्रा है जिसे आप EV के द्वारा ग्रहण कर सकते हैं।इसलिए, 12 एम्पीयर पर 120-वोल्ट दीवार सॉकेट द्वारा प्रदान की गई 1.4 किलोवाट बिजली के आधार पर, चार्जिंग समय धीरे-धीरे 3 से 5 मील प्रति घंटे की दर से बढ़ रहा है।इसलिए, यदि आपकी 2021 मस्टैंग मच-ई की बैटरी क्षमता 88kWh है, तो आपको चार्ज करने के लिए घंटों के बजाय दिनों की आवश्यकता होगी।हमारे आँकड़ों के अनुसार, लगभग 63 घंटे।
लेवल 2 चार्जिंग तेज़ है, लगभग वोल्टेज को दोगुना करने जैसा!ये चार्जर सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों में सबसे आम प्रकार हैं।220-240V प्लग आमतौर पर लगभग 40 एम्पीयर का करंट प्रदान करता है और आमतौर पर इसे विशेष रूप से घर में रखा जाता है।इस चार्जर को अपने ड्रायर या अन्य बड़े उपकरणों के बराबर समझें।
कई इलेक्ट्रिक कार निर्माता सलाह देते हैं कि कार मालिक जितना संभव हो सके अपने घरों या गैरेज में लेवल 2 चार्जर स्थापित करें।इसे स्थापित करना आमतौर पर इलेक्ट्रीशियन या विशेषज्ञों के लिए आसान होता है।खासकर इसलिए क्योंकि उत्तरी अमेरिका में अधिकांश घर वैसे भी 240V द्वारा संचालित होते हैं।
इसलिए, यदि आपके पास 240V पर लगभग 7.7 किलोवाट की अधिकतम शक्ति है, तो आप बैटरी को तेज़ी से चार्ज कर सकते हैं, DCNE(www.longruobc.com) चार्जर का उपयोग करें।11.5 घंटे 63 घंटे से कहीं बेहतर लगते हैं, है ना?
नाम अलग हो सकता है, लेकिन प्रक्रिया एक ही है.विवरण में आसानी के लिए, हम उन्हें डीसी फास्ट चार्जर (डीसीएफसी) कहते हैं।ये 3-स्तरीय चार्जर उपर्युक्त प्रत्यावर्ती धारा (एसी) विधि से मुक्त होते हैं और ग्रिड से सीधे मुख्य बिजली प्रदान करते हैं।हालाँकि उन्हें अधिक शक्ति (480+ वोल्ट और 100+ एम्पीयर) की आवश्यकता होती है, उनका आउटपुट वास्तव में "सुपर" होता है।

अब जब हमने वे स्तर पेश कर दिए हैं जिन्हें आप चार्ज करते समय चुन सकते हैं, तो हम उन उपकरणों पर ध्यान केंद्रित करेंगे जिनका आपको सामना करना पड़ सकता है।ये चार्जिंग कनेक्टर इलेक्ट्रिक वाहन से इलेक्ट्रिक वाहन में भिन्न होते हैं, और दो श्रेणियों में विभाजित होते हैं- मानक स्तर 1 और स्तर 2 कनेक्टर, और डीसी फास्ट चार्जिंग कनेक्टर।यही उनमें अंतर है.
यह कनेक्टर सभी इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए लेवल 1 या लेवल 2 चार्जिंग करने के लिए उद्योग मानक है।चाहे वह ईवी के साथ आया पावर कॉर्ड हो या होल फूड्स के अलावा लेवल 2 चार्जर हो, J1772 कनेक्ट हो जाएगा।
यह तीन प्रकार के कनेक्टरों में से पहला है जो वर्तमान में इलेक्ट्रिक वाहनों पर दिखाई दे रहे हैं और पहली बार पेश किए जा रहे हैं।इसे मूल रूप से एक उद्योग मानक के रूप में लागू किया गया था और इसे पांच अलग-अलग जापानी वाहन निर्माताओं के सहयोग से विकसित किया गया था।
इसलिए, CHAdeMO कनेक्टर अभी भी जापान और जापानी निर्माताओं के इलेक्ट्रिक वाहनों में बहुत लोकप्रिय हैं।इसमें टोयोटा, मित्सुबिशी, सुबारू और निसान जैसे वाहन निर्माता शामिल हैं।
CHAdeMO की शुरुआत के तुरंत बाद, संयुक्त चार्जिंग सिस्टम (CCS) नामक एक दूसरा कनेक्टर एक अतिरिक्त चार्जिंग मानक के रूप में लागू किया गया था।
CCS कनेक्टर और CHAdeMO के बीच अंतर यह है कि वे एक ही पोर्ट पर AC/DC चार्जिंग की अनुमति देते हैं।CHAdeMO से सुसज्जित EV को लेवल 1 या लेवल 2 चार्जिंग प्राप्त करने के लिए एक अतिरिक्त J1772 कनेक्टर केबल की आवश्यकता होती है।

उपरोक्त स्तर उच्च गति वाले वाहनों के लिए सबसे अधिक हैं, कम गति वाले वाहन (एलएसवी) को चार्ज करने के बारे में क्या ख्याल है, जैसे क्लब कार, गोल्फ कार्ट कार, सफाई कार, फोर्कलिफ्ट, ट्रक, दर्शनीय स्थलों की यात्रा कार, इलेक्ट्रिक नाव, इलेक्ट्रिक क्रेन, इलेक्ट्रिक बस, एटीवी ?सबसे पहले, कम गति वाले वाहनों को कम गति के कारण केवल कम वोल्टेज-24V48V/60V/72V/96V/144V की आवश्यकता होती है।लेकिन सुरक्षा सबसे पहले आती है, हमें एक सुरक्षित चार्जर की आवश्यकता है, जो मानव के लिए सुरक्षित और पर्यावरण के लिए सुरक्षित हो।

इसलिए हम IP67 चार्जर चुन सकते हैं, जो सुरक्षा (पानी/विस्फोट/झटका/धूल-रोधी) के लिए उच्चतम मानक है।डीसीएनई, एक चार्जर निर्माता, इस चार्जर को पूरी तरह से उपयुक्त कार्यों के साथ तैयार करता है, जैसे शॉर्ट सर्किट/रिवर्स सुरक्षा, चार्ज करते समय एंटी-वॉकी, पूरी तरह चार्ज होने पर स्वचालित रूप से बंद हो जाना, सभी प्रकार की बैटरी के लिए चार्ज करना, चार्ज कनेक्ट करना गन-चाडेमो इत्यादि।और इंटेलिजेंट वेरिएबल फ़्रीक्वेंसी तकनीक के कारण चार्ज दक्षता 94% से अधिक हो सकती है, जो यूएस/ईयू में कई विश्व स्तरीय चार्जर निर्माताओं की तुलना कर सकती है।लेकिन डीसीएनई के पास कोई ब्रांड प्रीमियम नहीं है, और हमारे पास मानव संसाधन में कम लागत है, हम बड़े पैमाने पर बाजार खोलने के लिए अपने ग्राहकों को अपना मुनाफा दे सकते हैं।

उच्च-शक्ति चार्जर, जैसे 3.3KW/6.6KW/9.9KW/12KW आदि के लिए, DCNE IP67 मानक का भी निर्माण कर सकता है, हम चार्ज समय को कम करने के लिए ग्राहकों की उच्च-शक्ति आवश्यकता को पूरा करने के लिए स्टैकेबल तकनीक का उपयोग करते हैं।

तो, हमारे बैटरी चार्जर के बारे में कोई भी प्रश्न/पूछताछ, आप हमारी वेब पर जा सकते हैं:www.longrunobe.comया मुझे सीधे एक ईमेल भेजें:Hellen-dcne@longrunobc.com