ऑन-बोर्ड चार्जर विदेशी वस्तुओं, पानी, तेल, धूल आदि के संचय से बचने के लिए आंतरिक और बाहरी दबाव अंतर को संतुलित कर सकता है;जल वाष्प को गुहा में प्रवेश करने से रोकने और मोटर की संरचना को बदलने के लिए जलरोधी और सांस लेने योग्य, जिसे अतीत में डिजाइनरों द्वारा मौलिक रूप से हल नहीं किया जा सकता है;इसे स्थापित करना आसान है.इसे खोल या सहायक उपकरण पर एक छेद खोलकर और पेंच लगाकर हल किया जा सकता है;मोटर की सेवा जीवन बढ़ाएँ.
1. इसमें बैटरी कनेक्शन स्थिति सही है या नहीं यह निर्धारित करने के लिए हाई-स्पीड कैन नेटवर्क और बीएमएस के बीच संचार का कार्य है;चार्जिंग से पहले और उसके दौरान बैटरी सिस्टम पैरामीटर और पूरे समूह और एकल बैटरी का वास्तविक समय डेटा प्राप्त करें।
2. यह हाई-स्पीड कैन नेटवर्क के माध्यम से वाहन निगरानी प्रणाली के साथ संचार कर सकता है, काम करने की स्थिति, काम करने वाले पैरामीटर और चार्जर की गलती अलार्म जानकारी अपलोड कर सकता है, और स्टार्ट चार्जिंग या स्टॉप चार्जिंग कंट्रोल कमांड को स्वीकार कर सकता है।
3. पूर्ण सुरक्षा सुरक्षा उपाय
एसी इनपुट ओवरवॉल्टेज संरक्षण फ़ंक्शन;एसी इनपुट अंडरवोल्टेज अलार्म फ़ंक्शन;एसी इनपुट ओवरकरंट सुरक्षा फ़ंक्शन;डीसी आउटपुट ओवरकरंट सुरक्षा फ़ंक्शन;डीसी आउटपुट शॉर्ट सर्किट सुरक्षा फ़ंक्शन;वर्तमान प्रभाव को रोकने के लिए आउटपुट सॉफ्ट स्टार्ट फ़ंक्शन;इसमें ज्वाला मंदक कार्य है।
4. चार्जिंग के दौरान, चार्जिंग फ़ंक्शन यह सुनिश्चित करता है कि पावर बैटरी का तापमान, चार्जिंग वोल्टेज और करंट स्वीकार्य मूल्य से अधिक न हो;इसमें एकल बैटरी के वोल्टेज को सीमित करने का कार्य भी है, और बीएमएस की बैटरी जानकारी के अनुसार स्वचालित रूप से चार्जिंग करंट को गतिशील रूप से समायोजित करता है।
5. स्वचालित रूप से निर्धारित करें कि चार्जिंग कनेक्टर और चार्जिंग केबल सही ढंग से जुड़े हुए हैं या नहीं।जब चार्जर चार्जिंग पाइल और बैटरी से सही ढंग से जुड़ा होता है, तो चार्जर चार्जिंग प्रक्रिया शुरू कर सकता है;जब चार्जर को पता चलता है कि चार्जिंग पाइल या बैटरी के साथ कनेक्शन असामान्य है, तो तुरंत चार्ज करना बंद कर दें।
6. चार्जिंग इंटरलॉक फ़ंक्शन यह सुनिश्चित करता है कि चार्जर और पावर बैटरी को अलग-अलग कनेक्ट करने से पहले वाहन को चालू नहीं किया जा सकता है।
7. उच्च वोल्टेज इंटरलॉक फ़ंक्शन, जब उच्च वोल्टेज व्यक्तिगत सुरक्षा को खतरे में डालता है, तो मॉड्यूल आउटपुट के बिना लॉक हो जाता है।
8. ऑन-बोर्ड चार्जर का लाभ यह है कि ऑन-बोर्ड बैटरी को किसी भी समय और कहीं भी चार्ज करने की आवश्यकता नहीं होती है, इलेक्ट्रिक वाहन को तब तक चार्ज किया जा सकता है जब तक चार्जर के रेटेड वोल्टेज के साथ एसी सॉकेट मौजूद हो। .ऑन-बोर्ड चार्जर के नुकसान इलेक्ट्रिक वाहन की जगह, छोटी शक्ति, छोटे आउटपुट चार्जिंग करंट और लंबी बैटरी चार्जिंग समय तक सीमित हैं।
पोस्ट करने का समय: अगस्त-13-2021