Tokió (Reuters) – Akira Yoshino professzor, a 2019-es kémiai Nobel-díj társdíjasa dicséretben részesült az autóiparban és a technológiai iparban bekövetkezett drámai változásokért a lítium-ion akkumulátorokkal kapcsolatos munkájáért.
A lítium-ion akkumulátorok az elmúlt évszázad első kiélezett versenyét jelentik a fosszilis tüzelőanyagokért és a belső égésű motorokért a közlekedési ágazatban.
Beszélt a Reuters hírügynökséggel a következő generációs elektromos járművek akkumulátoraiban, az öntölthető, megosztott önvezető elektromos járművekben rejlő lehetőségekről, a hidrogénüzemanyagcellás járművek kilátásairól, valamint arról, hogy az Apple vezető szerepet tölthet be az autóipar és az információtechnológiai ipar integrációjában a jövő.folyékonyság.
Válasz: Az innováció két fő területe kulcsfontosságú.Az egyik az új katódanyagok és anódanyagok.
A második egy elektromos járműveket használó rendszer.Más szóval, hogyan fogják használni az emberek az elektromos járműveket, és hogyan töltik és kisütik az elektromos járműveket.
V: Igen, szerintem a legnagyobb lehetőség a megosztásban rejlik.Ha az önvezető elektromos autókat a gyakorlatban is alkalmazni tudjuk, az óriási változásokhoz vezet az emberek autóhasználatában.
V: A vezeték nélküli töltés alapvető technológiája nem jelent problémát.A kérdés az, hogyan lehet ezt a tényleges rendszerre alkalmazni.
Két lehetőség van.Az egyik egy olyan helyen parkoló autó, ahol vezeték nélkül lehet tölteni.A második az, amikor az autó vezet.Lehet, hogy nem minden úton jelenik meg, de néhány elérhető úton lehetséges.
Ha az önvezető elektromos autókra gondol, az autó tudni fogja, hogy mikor kell tölteni, majd magától megy a töltőállomásra.Ez a helyzet gyorsabban megvalósulhat, mint gondolná.
Válasz: Az üzemanyagcellás járműveknek vannak műszaki és költségigényes kihívásai, de ezeket le lehet küzdeni.Ha a hosszabb távú helyzetet nézzük, 2030-tól 2050-ig megjelennek az autonóm megosztott autók.
Feltételezik, hogy az önvezető autó hajtható benzinmotorral, lehet elektromos, vagy lehet üzemanyagcellás.Nem mindegy, hogy milyen áramforrásról van szó.De valamilyen módon energiát kell pótolnia.
Ha ezt a jármű emberi beavatkozás nélkül nem tudja automatikusan megtenni, akkor ennek a rendszernek nincs értelme.Ugyanez igaz a benzinre vagy a hidrogénre is.
Ebben az értelemben az elektromos autó olyan autó, amely automatikusan helyettesíti az energiát.Ha a Roomba porszívóra gondol, körbejárja a helyiséget és feltöltődik.Ha a Roombának szüksége van egy személyre, aki „tölti a tartályt”, akkor senki sem akarja megvenni.
Válasz: Az autóipar jelenleg azon gondolkodik, hogyan fektessen be a jövőbeli mobilitásba.Ugyanakkor az IT-ipar a mobilitás jövőjéről is gondolkodik.
Egy bizonyos ponton, az autóipar és az IT-ipar fejlődésével, a jövőbeli mobilitásban némi konvergencia következik be.
Az alábbiakban a lítium akkumulátorok és a kapcsolódó töltők általános ismeretei vannak:
Mint tudjuk, főként 2 féle akkumulátor van a piacon, az egyik az ólomsavas.Az ólomsav karaktere stabil, de térfogata nagyobb, nem könnyű szállítani, elárasztott, lezárt, AGM, gél stb.A másik a lítium akkumulátor.A lítiumnak van LTO, LiFePO4, NCM és így tovább.Az LTO névleges feszültsége 2,3 V, a maximális feszültség 2,8 V.LiFePO4 névleges térfogata3,2V, max vol.3,6V/3,65V.Az NCM névleges köt.3,6V/3,7V, max vol.4,2V.Az akkumulátorok általában BMS rendszerrel rendelkeznek az akkumulátorok vezérlésére és védelmére.Ugyanígy, ha az akkumulátorok rendelkeznek BMS felügyeleti rendszerrel, az akkumulátor töltésének is meg kell felelnie a CAN BUS rendszernek.Amikor kiválasztjuk az akkumulátortöltőt, ismernünk kell az ügyfelek akkumulátorainak minőségét és típusait, akkor kiszámolhatja az akkumulátorok maximális feszültségét, esetleg 24V/25V/45V/48V/72V/78V.A megfelelő akkumulátortöltő kiválasztásához fix feszültség mellett a nagyobb teljesítménynek nagyobb az áramerőssége, tehát ha az ügyfél a nagyobb teljesítményt választja, a töltési időnek rövidebbnek kell lennie.Most a DCNE rendelkezik az 1,5 KW/2KW/3.3KW/6.6KW/9.9KW/13KW teljesítményű nagyteljesítményű töltővel, mindegyik IP67 szabvány szerint (víz-/robbanás-/ütés-/porálló), különféle intelligens funkciókkal az ügyfelek számára választani.Mindenféle elektromos járműhöz/csónakhoz is alkalmas..
Kiváló akkumulátor/töltő minőséggel, közvetlen gyári áron, az ügyfelek legjobb választásával.További cég-/termékinformációkért látogassa meg hivatalos weboldalunkat:www.longrunobc.com
Feladás időpontja: 2021. augusztus 31