Քանի որ ավելի ու ավելի շատ սպառողներ որոշում են կայացնում հրաժարվել էլեկտրական մեքենաների ներքին այրման շարժիչից, նրանք կարող են չհամապատասխանել լիցքավորման չափանիշներին:Մեկ գալոնում մղոնների համեմատ՝ կիլովատները, լարումը և ամպերը կարող են հնչել որպես ժարգոն, բայց սրանք հիմնական միավորներն են՝ հասկանալու համար, թե ինչպես կարելի է առավելագույն արդյունավետություն ստանալ նոր փայլուն էլեկտրական մեքենաներից:
Թույլ տվեք հետևյալը որպես ուղեցույց՝ տրամադրելով ձեզ անհրաժեշտ բոլոր տեղեկությունները լիցքավորման տարբեր տարբերակների և դրանց տարբերությունների մասին:
Անցումը դեպի էլեկտրական ելք, այլ ոչ թե այրման, բերեց շատ նոր միավորներ և մաթեմատիկայի սարսափելի օգտագործում (մենք գիտենք):Ահա մի քանի հիմնական տերմիններ, որոնց կհանդիպեք ամեն օր, այնպես որ համոզվեք, որ դրանք ուշադիր ուսումնասիրեք:
Քանի որ EV աշխարհը ներկայումս գործում է, ըստ տարբեր արագությունների և հզորությունների, դուք կարող եք լիցքավորել ձեր մեքենան երեք մակարդակով:Մակարդակային համակարգը սկսվում է 1-ին մակարդակի նվազագույն վճարից, այնուհետև այնտեղից ավելի արագ է դառնում:
Այսպես ասվեց, 110-120 Վ-ը հյութի նվազագույն քանակն է, որը դուք կարող եք ներշնչել EV:Հետևաբար, լիցքավորման ժամանակը դանդաղորեն ավելանում է ժամում 3-ից 5 մղոն արագությամբ՝ հիմնվելով 120 վոլտ պատի վարդակից 12 ամպեր լարման 1,4 կվտ հզորության վրա:Հետևաբար, եթե ձեր 2021 թվականի Mustang Mach-E-ն ունի 88 կՎտժ մարտկոցի հզորություն, ապա լիցքավորելու համար ձեզ անհրաժեշտ են օրեր՝ ժամերի փոխարեն։Մեր վիճակագրության համաձայն՝ մոտ 63 ժամ։
2-րդ մակարդակի լիցքավորումն ավելի արագ է, գրեթե կրկնապատկելով լարումը:Այս լիցքավորիչները հանրային լիցքավորման կայաններում ամենատարածված տեսակն են:220-240 Վ վարդակից սովորաբար ապահովում է մոտ 40 ամպեր հոսանք և սովորաբար ավելի կոնկրետ տեղադրվում է տանը:Մտածեք այս լիցքավորիչը որպես ձեր չորանոցի կամ այլ խոշոր սարքերի համարժեք:
Էլեկտրական մեքենաների շատ արտադրողներ խորհուրդ են տալիս մեքենաների սեփականատերերին հնարավորինս տեղադրել 2-րդ մակարդակի լիցքավորիչներ իրենց տներում կամ ավտոտնակներում:Սա սովորաբար հեշտ է տեղադրել էլեկտրիկների կամ փորձագետների համար:Հատկապես այն պատճառով, որ Հյուսիսային Ամերիկայի տների մեծ մասը, այնուամենայնիվ, սնուցվում է 240 Վ-ով:
Հետևաբար, եթե ունեք մոտավորապես 7,7 կՎտ առավելագույն հզորություն 240 Վ-ում, կարող եք մարտկոցն ավելի արագ լիցքավորել, օգտագործեք DCNE (www.longruobc.com) լիցքավորիչը:11,5 ժամը շատ ավելի լավ է հնչում, քան 63 ժամը, այնպես չէ՞:
Անունը կարող է տարբեր լինել, բայց գործընթացը նույնն է:Նկարագրության հեշտության համար մենք դրանք անվանում ենք DC արագ լիցքավորիչներ (DCFC):Այս 3 մակարդակի լիցքավորիչները չեն օգտագործում վերոհիշյալ փոփոխական հոսանքի (AC) մեթոդը և ապահովում են ցանցից անմիջապես ցանցից:Թեև նրանք պահանջում են ավելի շատ հզորություն (480+ վոլտ և 100+ ամպեր), նրանց ելքը իսկապես «սուպեր» է:
Այժմ, երբ մենք ներկայացրել ենք այն մակարդակները, որոնք կարող եք ընտրել լիցքավորման ժամանակ, մենք կկենտրոնանանք այն սարքերի վրա, որոնց կարող եք հանդիպել:Այս լիցքավորման միակցիչները տարբերվում են էլեկտրական մեքենայից մինչև էլեկտրական մեքենա և բաժանվում են երկու կատեգորիայի՝ ստանդարտ 1 և 2 մակարդակի միակցիչներ և DC արագ լիցքավորման միակցիչներ:Սա է նրանց տարբերությունը:
Այս միակցիչը արդյունաբերական ստանդարտն է բոլոր էլեկտրական մեքենաների համար՝ 1-ին կամ 2-րդ մակարդակի լիցքավորումը կատարելու համար:Լինի դա հոսանքի լարը, որը տրվել է EV-ի հետ, թե 2-րդ մակարդակի լիցքավորիչ, բացի Whole Foods-ից, J1772-ը կմիանա:
Սա առաջինն է երեք տեսակի միակցիչներից, որոնք ներկայումս հայտնվում են էլեկտրական մեքենաների վրա և ներկայացվում առաջին անգամ:Այն ի սկզբանե ներդրվել է որպես արդյունաբերության ստանդարտ և մշակվել է հինգ տարբեր ճապոնական ավտոարտադրողների հետ համատեղ:
Հետևաբար, CHAdeMO միակցիչները դեռևս շատ տարածված են Ճապոնիայում և ճապոնական արտադրողների էլեկտրական մեքենաներում:Սա ներառում է այնպիսի ավտոարտադրողներ, ինչպիսիք են Toyota-ն, Mitsubishi-ն, Subaru-ն և Nissan-ը:
Շուտով CHAdeMO-ի ներդրումից հետո որպես լիցքավորման լրացուցիչ ստանդարտ ներդրվեց երկրորդ միակցիչը, որը կոչվում է Համակցված լիցքավորման համակարգ (CCS):
CCS միակցիչների և CHAdeMO-ի միջև տարբերությունն այն է, որ դրանք թույլ են տալիս AC/DC լիցքավորումը նույն պորտում:CHAdeMO-ով հագեցած EV-ին անհրաժեշտ է լրացուցիչ J1772 միակցիչ մալուխ՝ 1-ին կամ 2-րդ մակարդակի լիցքավորման հասնելու համար:
Վերևի մակարդակները ամենաշատն են բարձր արագությամբ տրանսպորտային միջոցների համար, ինչ կասեք ցածր արագությամբ տրանսպորտային միջոցի (LSV) լիցքավորման մասին, ինչպիսիք են ակումբային մեքենան, գոլֆի մեքենան, մաքրող մեքենան, բեռնատարը, բեռնատարը, տեսարժան վայրերի մեքենան, էլեկտրական նավակը, էլեկտրական կռունկը, էլեկտրական ավտոբուսը, ATV-ն: ?Նախ, ցածր արագությամբ մեքենաներին անհրաժեշտ է միայն ցածր լարման՝ 24V48V/60V/72V/96V/144V ցածր արագության պատճառով:Բայց առաջին հերթին անվտանգությունն է, մեզ անհրաժեշտ է անվտանգ լիցքավորիչ, անվտանգ մարդկանց համար և անվտանգ շրջակա միջավայրի համար:
Այսպիսով, մենք կարող ենք ընտրել IP67 լիցքավորիչ՝ պաշտպանության ամենաբարձր ստանդարտը (ջուր/պայթյուն/ցնցում/փոշու դիմացկուն):Լիցքավորիչ արտադրող DCNE-ն այս լիցքավորիչն արտադրում է կատարելապես՝ մի շարք համապատասխան գործառույթներով, ինչպիսիք են՝ կարճ միացում/հակադարձ պաշտպանություն, լիցքավորման ժամանակ հակավոլկի, ավտոմատ անջատվում է լրիվ լիցքավորման ժամանակ, կարող է լիցքավորել բոլոր տեսակի մարտկոցների համար, կարող է միացնել լիցքը։ gun-CHAdeMO և այլն:և լիցքավորման արդյունավետությունը կարող է գերազանցել 94%-ը՝ շնորհիվ խելացի փոփոխական հաճախականության տեխնոլոգիայի, որը կարող է համեմատել ԱՄՆ/ԵՄ-ում համաշխարհային կարգի լիցքավորիչների շատ արտադրողների հետ:Սակայն DCNE-ն ապրանքանիշի պրեմիում չունի, և մենք ունենք մարդկային ռեսուրսների ավելի ցածր ծախսեր, մենք կարող ենք մեր շահույթն առաջարկել մեր հաճախորդներին շուկան մեծապես բացելու համար:
Բարձր հզորության լիցքավորիչի համար, ինչպիսիք են 3.3KW/6.6KW/9.9KW/12KW և այլն, DCNE-ն կարող է նաև արտադրել IP67 ստանդարտ, մենք օգտագործում ենք stackable տեխնոլոգիան՝ բավարարելու հաճախորդների բարձր էներգիայի պահանջները՝ լիցքավորման ժամանակը կրճատելու համար:
Այսպիսով, մեր մարտկոցի լիցքավորիչի վերաբերյալ ցանկացած հարց/հարցում կարող եք այցելել մեր վեբ.www.longrunobe.comկամ ուղղակիորեն ինձ էլ.Hellen-dcne@longrunobc.com
Հրապարակման ժամանակը՝ օգոստոսի 23-2021