Karena semakin banyak konsumen membuat keputusan hijau untuk meninggalkan mesin pembakaran internal kendaraan listrik, mereka mungkin tidak memenuhi standar pengisian daya.Dibandingkan dengan mil per galon, kilowatt, voltase, dan ampere mungkin terdengar seperti jargon, tetapi ini adalah satuan dasar untuk memahami cara mendapatkan efisiensi maksimum dari mobil listrik baru yang mengilap.
Biarkan yang berikut ini sebagai panduan, berikan semua informasi yang perlu Anda ketahui tentang berbagai opsi pengisian daya dan perbedaannya.
Pergeseran ke keluaran listrik daripada pembakaran telah membawa banyak unit baru dan penggunaan matematika yang buruk (kita tahu).Berikut adalah beberapa istilah kunci yang akan Anda temui setiap hari, jadi pastikan untuk mempelajarinya dengan cermat.
Karena dunia EV sedang berjalan, menurut kecepatan dan kekuatan yang berbeda, Anda dapat mengisi daya kendaraan Anda dalam tiga tingkat.Sistem tier dimulai dengan biaya terendah di level 1, dan kemudian menjadi lebih cepat dari sana.
Dikatakan demikian, 110-120V adalah jumlah minimum jus yang dapat Anda hirup EV.Oleh karena itu, waktu pengisian daya perlahan meningkat dengan kecepatan 3 hingga 5 mil per jam, berdasarkan daya 1,4 kilowatt yang disediakan oleh soket dinding 120 volt pada 12 ampere.Oleh karena itu, jika Mustang Mach-E 2021 Anda memiliki kapasitas baterai 88kWh, Anda memerlukan waktu berhari-hari, bukan berjam-jam, untuk mengisi daya.Menurut statistik kami, hampir 63 jam.
Pengisian level 2 lebih cepat, hampir seperti menggandakan voltase!Pengisi daya ini adalah jenis yang paling umum di stasiun pengisian umum.Colokan 220-240V biasanya menyediakan arus sekitar 40 ampere dan biasanya lebih khusus ditempatkan di rumah.Pikirkan pengisi daya ini setara dengan pengering Anda atau peralatan besar lainnya.
Banyak produsen mobil listrik merekomendasikan agar pemilik mobil memasang pengisi daya Level 2 di rumah atau garasi mereka sebanyak mungkin.Ini biasanya mudah dipasang oleh ahli listrik atau ahli.Terutama karena sebagian besar rumah di Amerika Utara ditenagai oleh 240V.
Oleh karena itu, jika Anda memiliki daya maksimum sekitar 7,7 kW pada 240V, Anda dapat mengisi baterai lebih cepat, gunakan pengisi daya DCNE(www.longruobc.com).11,5 jam terdengar jauh lebih baik daripada 63 jam, bukan?
Nama boleh berbeda, tapi prosesnya sama.Untuk memudahkan deskripsi, kami menyebutnya pengisi daya cepat DC (DCFC).Pengisi daya 3 tingkat ini menggunakan metode arus bolak-balik (AC) yang disebutkan di atas dan menyediakan daya listrik langsung dari jaringan listrik.Meskipun membutuhkan lebih banyak daya (480+ volt dan 100+ amp), outputnya benar-benar "super".
Sekarang kami telah memperkenalkan level yang dapat Anda pilih saat mengisi daya, kami akan fokus pada perangkat yang mungkin Anda temui.Konektor pengisian ini bervariasi dari kendaraan listrik ke kendaraan listrik, dan dibagi menjadi dua kategori - konektor level 1 dan level 2 standar, dan konektor pengisian cepat DC.Inilah perbedaan di antara mereka.
Konektor ini adalah standar industri untuk semua kendaraan listrik untuk melakukan pengisian daya level 1 atau level 2.Apakah itu kabel daya yang disertakan dengan EV atau pengisi daya Level 2 selain Whole Foods, J1772 akan terhubung.
Ini adalah yang pertama dari tiga jenis konektor yang saat ini muncul pada kendaraan listrik dan diperkenalkan untuk pertama kalinya.Ini awalnya diterapkan sebagai standar industri dan dikembangkan bekerja sama dengan lima pembuat mobil Jepang yang berbeda.
Oleh karena itu, konektor CHAdeMO masih sangat populer di Jepang dan kendaraan listrik pabrikan Jepang.Ini termasuk mobil seperti Toyota, Mitsubishi, Subaru dan Nissan.
Segera setelah pengenalan CHAdeMO, konektor kedua yang disebut Combined Charging System (CCS) diimplementasikan sebagai standar pengisian daya tambahan.
Perbedaan antara konektor CCS dan CHAdeMO adalah keduanya memungkinkan pengisian daya AC/DC pada port yang sama.EV yang dilengkapi dengan CHAdeMO memerlukan kabel konektor J1772 tambahan untuk mencapai pengisian daya level 1 atau level 2.
Level di atas paling banyak untuk kendaraan berkecepatan tinggi, Bagaimana dengan mengisi kendaraan berkecepatan rendah (LSV), seperti mobil klub, mobil kereta golf, mobil pembersih, forklift, truk, mobil tamasya, perahu listrik, derek listrik, bus listrik, ATV ?Pertama, kendaraan kecepatan rendah hanya membutuhkan voltase rendah-24V48V/60V/72V/96V/144V karena kecepatan rendah.Tapi keselamatan adalah yang pertama, kita membutuhkan pengisi daya yang aman, aman untuk manusia dan aman untuk lingkungan.
Jadi kita bisa memilih pengisi daya IP67, standar tertinggi untuk perlindungan (Water/explosion/shock/dust-proof).DCNE, produsen pengisi daya, memproduksi pengisi daya ini dengan sempurna, dengan berbagai fungsi yang sesuai, seperti korsleting/perlindungan terbalik, anti-walkie saat mengisi daya, mati secara otomatis saat terisi penuh, dapat mengisi daya untuk semua jenis baterai, dapat menyambungkan daya gun-CHAdeMO dan seterusnya.dan efisiensi pengisian daya dapat melampaui 94% karena teknologi frekuensi variabel cerdas, yang dapat dibandingkan dengan banyak produsen pengisi daya kelas dunia di AS/UE.Tetapi DCNE tidak memiliki merek premium, dan kami memiliki biaya sumber daya manusia yang lebih rendah, kami dapat menawarkan keuntungan kami kepada pelanggan kami untuk membuka pasar secara luas.
Untuk pengisi daya tinggi, seperti 3.3KW/6.6KW/9.9KW/12KW dll, DCNE juga dapat memproduksi standar IP67, kami menggunakan teknologi yang dapat ditumpuk untuk memenuhi kebutuhan daya tinggi pelanggan untuk mempersingkat waktu pengisian daya.
Jadi, pertanyaan / pertanyaan tentang pengisi daya baterai kami, Anda dapat mengunjungi web kami:www.longrunobe.comatau kirimi saya email langsung:Hellen-dcne@longrunobc.com
Waktu posting: 23 Agustus-2021