Tokyo (Reuters) -Profesor Akira Yoshino, salah satu pemenang Hadiah Nobel Kimia 2019, telah menerima pujian atas perubahan dramatis dalam industri otomotif dan teknologi untuk karyanya pada baterai lithium-ion.
Baterai lithium-ion memberikan persaingan sengit pertama untuk bahan bakar fosil dan mesin pembakaran internal dalam industri transportasi dalam satu abad.
Dia berbicara dengan Reuters tentang potensi baterai kendaraan listrik generasi mendatang, kendaraan listrik swakemudi bersama yang dapat diisi ulang sendiri, prospek kendaraan sel bahan bakar hidrogen, dan kemungkinan Apple memimpin integrasi industri otomotif dan teknologi informasi di pasar. masa depan.ketidakstabilan.
Jawaban: Ada dua bidang utama inovasi yang menjadi kuncinya.Salah satunya adalah bahan katoda baru dan bahan anoda.
Yang kedua adalah sistem yang menggunakan kendaraan listrik.Dengan kata lain, bagaimana orang akan menggunakan kendaraan listrik, dan bagaimana mereka akan mengisi dan mengosongkan kendaraan listrik.
J: Ya, menurut saya potensi terbesar terletak pada berbagi.Jika mobil listrik self-driving dapat digunakan secara praktis, ini akan menyebabkan perubahan besar dalam cara orang menggunakan mobil.
A: Teknologi dasar pengisian nirkabel tidak menjadi masalah.Pertanyaannya adalah bagaimana menerapkannya pada sistem yang sebenarnya.
Ada dua kemungkinan.Salah satunya adalah mobil yang diparkir di tempat yang dapat diisi dayanya secara nirkabel.Yang kedua adalah saat mobil sedang melaju.Ini mungkin tidak muncul di setiap jalan, tetapi mungkin di beberapa jalan yang tersedia.
Jika Anda berpikir tentang mobil listrik yang dapat mengemudi sendiri, mobil akan mengetahui kapan harus diisi dayanya, dan kemudian pergi ke stasiun pengisian daya dengan sendirinya.Situasi ini mungkin terwujud lebih cepat dari yang Anda pikirkan.
Jawaban: Untuk kendaraan sel bahan bakar, ada tantangan teknis dan biaya, tetapi Anda dapat mengatasinya.Jika Anda mempertimbangkan situasi jangka panjang, dari tahun 2030 hingga 2050, mobil otonom bersama akan muncul.
Diasumsikan bahwa mobil self-driving dapat digerakkan oleh mesin bensin, bisa juga listrik, atau bisa juga sel bahan bakar.Tidak masalah apa sumber listriknya.Tapi itu perlu mengisi kembali energi dengan cara tertentu.
Jika kendaraan tidak dapat melakukan ini secara otomatis tanpa campur tangan manusia, maka sistem ini tidak ada artinya.Hal yang sama berlaku untuk bensin atau hidrogen.
Dalam pengertian ini, mobil listrik adalah mobil yang dapat mengganti energi secara otomatis.Jika Anda memikirkan penyedot debu Roomba, itu akan berjalan di sekitar ruangan dan mengisi ulang sendiri.Jika Roomba membutuhkan seseorang untuk "mengisi tangki", maka tidak ada yang mau membelinya.
Jawaban: Industri otomotif kini sedang mempertimbangkan cara berinvestasi dalam mobilitas masa depan.Pada saat yang sama, industri TI juga memikirkan masa depan mobilitas.
Pada titik tertentu, dengan perkembangan industri otomotif dan industri TI, akan ada konvergensi dalam mobilitas masa depan.
Di bawah ini adalah pengetahuan umum tentang baterai litium & pengisi daya terkait:
Seperti yang kita ketahui, ada 2 jenis baterai di pasaran, salah satunya adalah asam timbal.Karakter asam timbal stabil, tetapi volumenya lebih besar, tidak mudah dibawa, tergenang air, disegel, AGM, gel dan sebagainya.Satu lagi adalah baterai lithium.lithium memiliki LTO, LiFePO4, NCM dan seterusnya.Tegangan nominal KPP adalah 2.3V, tegangan maks adalah 2.8V.Volume nominal LiFePO4.adalah 3.2V, maks vol.adalah 3,6V/3,65V.Vol nominal NCM.adalah 3,6V/3,7V, vol maks.adalah 4.2V.Baterai biasanya memiliki sistem manajemen BMS, untuk mengontrol & melindungi baterai.Dengan cara yang sama, jika baterai memiliki sistem manajemen BMS, pengisian daya baterai juga harus memiliki sistem CAN BUS yang sesuai.Ketika kita memilih pengisi daya baterai, kita harus mengetahui kualitas baterai pelanggan dan jenisnya, maka Anda dapat menghitung tegangan maksimum baterai, mungkin 24V/25V/45V/48V/72V/78V.Untuk memilih pengisi daya baterai yang tepat, pada voltase tetap, daya yang lebih tinggi akan memiliki arus yang lebih tinggi, jadi ketika pelanggan memilih daya yang lebih tinggi, waktu pengisian daya harus lebih singkat.Sekarang DCNE memiliki pengisi daya tinggi 1.5KW/2KW/3.3KW/6.6KW/9.9KW/13KW, semuanya dilengkapi dengan standar IP67 (Water/explosion/shock/debu-proof), dengan berbagai fungsi pintar untuk pelanggan untuk memilih.Juga cocok untuk semua jenis kendaraan/perahu Eletricial..
Dengan kualitas baterai/pengisi daya yang sangat baik, harga langsung pabrik, pilihan terbaik pelanggan.Lebih banyak informasi perusahaan/produk, Anda dapat mengunjungi web resmi kami:www.longrunobc.com
Waktu posting: 31 Agustus-2021