Modello a spina | Tensione nominale | Corrente nominale | Applicazione |
DCNEO-A-A110 | 250 V | 10A | BEV Autobus elettrico Stazione di ricarica integrata |
16A | |||
32A | |||
DCNEO-A-A210 | 440V | 16A | |
DCNEO-A-A220 | 32A | ||
63A |
Elettronico | Funzione di ricerca elettronica | 250 V (1 fase) 440 V (trifase) |
ClassificatoAttuale | 10A/16A/32A/63A | |
IResistenza di isolamento | ≥500 MΩ | |
Resistere alla tensione | 2500 V | |
Aumento della temperatura | ≤50K | |
Funzione di ricerca elettronica | SÌ | |
Funzione di controllo della temperatura | SÌ | |
Forza di presa | ≤100 N | |
Alla ricerca della forza di estrazione | ≥200 N | |
Tensione del cavo | 100N-240N | |
Vita Meccanica | ≥20000 Volte | |
Funzione di ricerca di emergenza | NO | |
Rotolamento del veicolo | 5000 N | |
Ambientale | Temperatura ambiente | -40℃ ~ +75℃ |
Livello di inquinamento | 2° Livello | |
Livello di protezione | IP67 | |
Resistenza all'età della gomma | 240 ore | |
Resistenza all'invecchiamento della plastica | 168 ore | |
Livello CTI | Livello 0 |
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