תקן עיצוב אקדח טעינה, מה ההבדל בין אקדח טעינה בתקן אמריקאי, תקן אירופאי ותקן לאומי?

אקדח מטעןתקן עיצוב, מה ההבדל בין תקן אמריקאי, תקן אירופאי ותקן לאומיאקדח מטען?

כיום, תקן הטעינה העולמי מחולק בדרך כלל לשלוש קטגוריות על בסיס הממשק: האחת היא התקן האמריקאי, השנייה היא התקן האירופי והשנייה היא התקן הלאומי.לפי טכנולוגיית הטעינה, זה לא יותר מאשר תקן טעינת זרם ישר (DC) ותקן טעינת זרם חילופין (AC).גם תקני הטעינה החלים על מותגים שונים של דגמים שונים.בואו ניקח את ממשק הטעינה של DCNE שלנו כדוגמה כדי לדון בסטנדרט שלטוען רובים.

תקע רכב טעינת AC בתקן DCNE אמריקאי מתוכנן בהתאם לתקן האמריקאי SAEJ1772-201O (IEC62196-2014), אשר יכול להבטיח את חיבור הטעינה בין הרכב החשמלי לערימת הטעינה;בטוח ואמין לשימוש.

מהממשק, מה שנקרא "תקן אמריקאי" מתייחס לתקן הטעינה של SAE J1772 AC, בעוד שה"תקן האירופי" מתייחס לממשק Type 2 שאומצו באירופה.ההבדל הבולט ביותר בצורה בין שני הסטנדרטים הללו הוא מספר ה"ג'קים".מה שנקרא "ג'ק" הוא "קוטב" של ממשק הטעינה, כל "קוטב" לוקח על עצמו עבודה מסוימת, ולא כולם משמשים להעברת אנרגיה חשמלית.

ביניהם, תקן טעינת AC ותקן טעינת DC מחולקים לשני מפרטים, רמה 1 ורמה 2, הנבדלים בעיקר בהספק המוצא.עוד "תקן אירופאי",

DCNE תקן אירופאי AC טעינת תקע רכב מתוכנן בהתאם לתקן האירופי העדכני ביותר IEC62196-2014;

זה יכול להבטיח את חיבור הטעינה בין הרכב החשמלי לערימת הטעינה;מבחינת הגנה, העיצוב עומד ברמת העמיד בפני אבק ועמיד למים שנקבעה על ידי המדינה, והשימוש בטוח ואמין.

DCNE תקן אירופאי AC טעינת תקע רכב מתוכנן בהתאם לתקן האירופי העדכני ביותר IEC62196-2014;

זה יכול להבטיח את חיבור הטעינה בין הרכב החשמלי לערימת הטעינה;מבחינת הגנה, העיצוב עומד ברמת העמיד בפני אבק ועמיד למים שנקבעה על ידי המדינה, והשימוש בטוח ואמין.

יחד עם זאת, חלק הנעילה האלקטרוני מעוצב עם פונקציית פתיחת נעילה בחירום על מנת להבטיח שהמשתמש יוכל להוציא את התקע גם במקרה של הפסקת חשמל פתאומית.