ככל שיותר ויותר צרכנים מקבלים את ההחלטה הירוקה לנטוש את מנוע הבעירה הפנימית של כלי רכב חשמליים, ייתכן שהם לא יעמדו בתקני הטעינה.בהשוואה לקילומטרים לליטר, קילוואט, מתח ואמפר אולי נשמעים כמו ז'רגון, אבל אלו הן היחידות הבסיסיות להבנה כיצד להשיג יעילות מקסימלית ממכוניות חשמליות חדשות ונוצצות.
תן להלן כמדריך, המספק את כל המידע שאתה צריך לדעת על אפשרויות הטעינה השונות וההבדלים ביניהן.
המעבר לתפוקה חשמלית ולא בעירה הביא הרבה יחידות חדשות ושימוש נורא במתמטיקה (אנחנו יודעים).הנה כמה מונחי מפתח שתתקלו בהם מדי יום, אז הקפידו ללמוד אותם בקפידה.
מכיוון שעולם ה-EV פועל כעת, לפי מהירויות והספקים שונים, אתה יכול לטעון את הרכב שלך בשלוש רמות.מערכת השכבות מתחילה עם העמלה הנמוכה ביותר ברמה 1, ואז נעשית מהירה יותר משם.
עם זאת, 110-120V היא הכמות המינימלית של מיץ שאתה יכול לשאוף EV.לכן, זמן הטעינה גדל באיטיות בקצב של 3 עד 5 מיילים לשעה, בהתבסס על 1.4 קילוואט הספק שמספק שקע 120 וולט בקיר ב-12 אמפר.לכן, אם ל-Mustang Mach-E 2021 שלך יש קיבולת סוללה של 88kWh, אתה צריך ימים במקום שעות כדי להטעין.לפי הסטטיסטיקה שלנו, כמעט 63 שעות.
טעינה ברמה 2 מהירה יותר, כמעט כמו הכפלת המתח!מטענים אלו הם הסוג הנפוץ ביותר בתחנות טעינה ציבוריות.תקע 220-240V מספק בדרך כלל כ-40 אמפר של זרם ובדרך כלל ממוקם באופן ספציפי יותר בבית.חשבו על המטען הזה כשווה ערך למייבש או למכשירים גדולים אחרים.
יצרני רכב חשמליים רבים ממליצים לבעלי רכב להתקין מטענים ברמה 2 בבתיהם או במוסכים שלהם ככל האפשר.זה בדרך כלל קל עבור חשמלאים או מומחים להתקין.במיוחד בגלל שרוב הבתים בצפון אמריקה מופעלים על ידי 240V בכל מקרה.
לכן, אם יש לך הספק מרבי של כ-7.7 קילוואט ב-240V, אתה יכול לטעון את הסוללה מהר יותר, השתמש במטען DCNE(www.longruobc.com).11.5 שעות נשמע הרבה יותר טוב מ-63 שעות, לא?
השם אולי שונה, אבל התהליך זהה.כדי להקל על התיאור, אנו קוראים להם מטענים מהירים DC (DCFC).מטענים אלה בעלי 3 רמות מונעים את שיטת זרם החילופין (AC) שהוזכרה לעיל ומספקים חשמל ישירות מהרשת.למרות שהם דורשים יותר כוח (480+ וולט ו-100+ אמפר), הפלט שלהם באמת "סופר".
כעת, לאחר שהצגנו את הרמות שתוכלו לבחור בעת הטעינה, נתמקד במכשירים שאתם עשויים להיתקל בהם.מחברי הטעינה הללו משתנים מרכב חשמלי לרכב חשמלי, ומחולקים לשתי קטגוריות - מחברים סטנדרטיים ברמה 1 ורמה 2, ומחברי טעינה מהירה DC.זה ההבדל ביניהם.
מחבר זה הוא תקן התעשייה עבור כל כלי הרכב החשמליים לביצוע טעינה ברמה 1 או רמה 2.בין אם זה כבל החשמל שהגיע עם ה-EV או מטען ברמה 2 מלבד Whole Foods, J1772 יתחבר.
זהו הראשון מבין שלושת סוגי המחברים המופיעים כעת ברכבים חשמליים ומוצגים לראשונה.הוא יושם במקור כתקן תעשייתי ופותח בשיתוף פעולה עם חמש יצרניות רכב יפניות שונות.
לכן, מחברי CHAdeMO עדיין פופולריים מאוד ברכבים החשמליים של יפן ושל היצרנים היפניים.זה כולל יצרניות רכב כמו טויוטה, מיצובישי, סובארו וניסאן.
זמן קצר לאחר הצגת CHAdeMO, מחבר שני בשם Combined Charging System (CCS) יושם כתקן טעינה נוסף.
ההבדל בין מחברי CCS ל-CHAdeMO הוא שהם מאפשרים טעינת AC/DC באותה יציאה.EV המצויד ב-CHAdeMO דורש כבל מחבר J1772 נוסף כדי להשיג טעינה ברמה 1 או רמה 2.
הרמות שלמעלה מיועדות בעיקר לכלי רכב מהירים, מה דעתך לטעון את הרכב המהיר (LSV), כגון מכונית מועדון, מכונית עגלת גולף, מכונית ניקוי, מלגזה, משאית, מכונית סיור, סירה חשמלית, מנוף חשמלי, אוטובוס חשמלי, טרקטורון ?ראשית, כלי הרכב במהירות נמוכה זקוקים רק למתח נמוך-24V48V/60V/72V/96V/144V עקב מהירות נמוכה.אבל הבטיחות לוקחת את הדבר הראשון, אנחנו צריכים מטען בטוח, בטוח לאדם ובטוח לסביבה.
אז נוכל לבחור במטען IP67, הסטנדרט הגבוה ביותר להגנה (עמיד למים/פיצוץ/הלם/אבק).DCNE, יצרנית מטענים, מייצרת את המטען הזה בצורה מושלמת, עם מיני פונקציות מתאימות, כגון הגנה מפני קצר חשמלי/הפוך, אנטי מכשירי קשר בעת טעינה, כיבוי אוטומטי בעת טעינה מלאה, יכול להטעין עבור כל מיני סוללות, יכול לחבר את הטעינה gun-CHAdeMO וכן הלאה.ויעילות הטעינה עלולה לעלות על 94% הודות לטכנולוגיית תדר משתנה חכמה, שיכולה להשוות בין יצרני מטענים ברמה עולמית רבים בארה"ב/האיחוד האירופי.אבל ל-DCNE אין פרמיית מותג, ויש לנו עלות נמוכה יותר במשאב האנושי, נוכל להציע את הרווחים שלנו ללקוחות שלנו כדי לפתוח את השוק במידה רבה.
עבור המטען בעל הספק גבוה, כגון 3.3KW/6.6KW/9.9KW/12KW וכו', DCNE יכול גם לייצר תקן IP67, אנו משתמשים בטכנולוגיה הניתנת לערמה כדי לעמוד בדרישת ההספק הגבוה של הלקוחות כדי לקצר את זמן הטעינה.
אז, כל שאלה/בירור לגבי מטען הסוללות שלנו, אתה יכול לבקר באינטרנט שלנו:www.longrunobe.comאו שלח לי מייל ישירות:Hellen-dcne@longrunobc.com
זמן פרסום: 23 באוגוסט 2021