הפונקציה של DCNEמַטעֵן
1. יש לו את הפונקציה של תקשורת בין במהירות גבוהה CANbus ו-BMS לשפוט אםסוֹלְלָהמצב החיבור נכון;השג את הפרמטרים של מערכת הסוללות ואת הנתונים בזמן אמת של כל הקבוצה והסוללה הבודדת לפני ובמהלך הטעינה.
2. זה יכול לתקשר עם מערכת ניטור הרכב דרך ה-CANbus המהיר, להעלות את מצב העבודה, פרמטרי העבודה ומידע אזעקת תקלות שלמַטעֵן, וקבל את פקודת בקרת התחל בטעינה או הפסקת טעינה.
3. אמצעי הגנת בטיחות השלם: פונקציית הגנת מתח יתר בכניסת AC;פונקציית אזעקת תת-מתח בכניסת AC;פונקציית הגנת זרם יתר של כניסת AC;פונקציית הגנת זרם יתר של פלט DC;פונקציית הגנה על קצר חשמלי ביציאה DC;פלט פונקציית התחלה רכה כדי למנוע השפעה נוכחית.במהלך הטעינה, פונקציית הטעינה מבטיחה שהטמפרטורה, מתח הטעינה והזרם של סוללת החשמל אינם עולים על הערך המותר;יש לו גם את הפונקציה של הגבלת המתח של סוללה בודדת, ומתאים אוטומטית את זרם הטעינה באופן דינמי בהתאם למידע הסוללה של BMS.שפוט אוטומטית אם מחבר הטעינה וכבל הטעינה מחוברים כהלכה.כאשר המטען מחובר כהלכה לערימת הטעינה ולסוללה, המַטעֵןיכול להתחיל את תהליך הטעינה;כאשר המטען מזהה שהחיבור עם ערימת הטעינה או הסוללה אינו תקין, הפסק מיד את הטעינה.פונקציית נעילת הטעינה מבטיחה שלא ניתן להתניע את הרכב לפני חיבור המטען וסוללת החשמל בנפרד;פונקציית נעילת מתח גבוה, כאשר יש מתח גבוה המסכן את הבטיחות האישית, המודול ננעל ללא פלט;יש לו פונקציה מעכבת בעירה.
זמן פרסום: 22-2-2022