電気自動車充電ステーションの充電方法 —-定期充電

(1) 一般的な従来型充電ステーションの規模

従来の電気自動車の充電に関する現在のデータによれば、充電ステーションは一般に２０～４０台の電気自動車で構成される。この構成は夕暮れの谷電力を充電に最大限に活用することを考慮したものですが、充電設備の稼働率が低いというデメリットがあります。ピーク時間帯での充電も考慮されており、60 ～ 80 台の電気自動車用に充電ステーションを構成できます。デメリットは、充電コストが増加し、ピーク負荷が増加することです。

(2)充電ステーションの電源の一般的な構成（充電キャビネットに高調波などの処理機能がある場合）

スキーム a: 配電局を構築するには、2 チャンネルの 10KV 入力ケーブル (3*70mm ケーブル付き)、2 セットの 500KVA 変圧器、および 24 チャンネルの 380V 出力ケーブルを設計します。そのうちの 2 つは急速充電専用 (4*120mm ケーブル、長さ 50M、4 ループ)、もう 1 つは機械式充電またはバックアップ用、残りは従来の充電ライン (4*70mm ケーブル、長さ 50M、20 ループ) )

スキーム b: 2 チャネルの 10KV ケーブル (3*70mm ケーブル付き) を設計し、2 セットの 500KVA ユーザーボックス変圧器をセットアップします。各ボックス変圧器には 4 チャネルの 380V 送電線が装備されています (4*240mm ケーブル、長さ 20M、8 本)充電キャビネットへの電源供給用の引出線には4極のケーブル分岐箱を設置(4×70mmケーブル、長さ50M、24極)。