車載充電器の技術開発分析

車載充電器製品の出力拡大とコスト削減の開発動向としては、主に 2 つの技術トレンドが存在します。1 つは単相充電から双方向充電への発展、もう 1 つは単相充電から双方向充電への発展です。三相充電。技術トレンド: 一方向充電技術から双方向充電技術の開発。車両充電器と DCDC の統合、一方向低電力車両充電器製品は、Phev や小型 EV 分野などで引き続き広く使用されます。新しいシステムの統合設計はコストの最適化と削減に使用され、効率的で安価な車両用充電器が導入されています。充電器とDCDC機能を一体化することで電気接続を削減し、水冷基板や制御回路の一部を再利用できます。さらに、電気自動車のインテリジェント運転技術の発展により、ワイヤレス充電がテクニカルエアポートとなり、バッテリーエネルギーの向上と顧客需要の変化により、双方向充電技術の開発が加速しています。技術トレンド 2: 統合充電器技術に焦点を当てた、単相充電技術から三相充電技術の開発。既存の充電規格内で AC 充電レベルを向上させる大きな可能性があります。多くの電気自動車は 6.6 kw を超える AC 充電電力レベルをサポートしていないため、AC コネクタが必要です。

標準充電電力とEVのAC充電機能は完全には一致しておらず、既存の充電規格ではAC充電レベルが向上する可能性が大きい。充電電力を増加させ、車両充電システムに必要なコスト、重量、スペースを削減するための技術的道筋は、バッテリー充電器とモータードライバーの効果的な統合、これらの電力レベルでの EV 充電用に設計された統合充電器、追加の冷却システムとコンポーネントの要件です。避けられること。近年、車載用充電器はインテリジェント化、小型化、軽量化、高効率化の方向に向かって発展しています。この技術の研究開発目標は、インテリジェントな充電、バッテリーの充放電の安全な管理、車両充電器の効率と出力密度の向上、需要プルと車両充電器の小型化の実現であると指摘されています。技術の推進により、車両充電技術は継続的な革新を実現します。