Cara pangisian daya stasiun pangisian daya kendaraan listrik —-pengisian reguler

(1) Skala stasiun pangisian daya konvensional

Miturut data saiki pangisi daya konvensional kendaraan listrik, stasiun pangisi daya umume dikonfigurasi karo 20 nganti 40 kendaraan listrik.Konfigurasi iki kanggo nimbang nggawe lengkap nggunakake listrik sore lembah kanggo ngisi daya, nanging kerugian iku tingkat pemanfaatan peralatan daya kurang.Ngisi daya uga dianggep sajrone jam sibuk, lan stasiun pangisi daya bisa dikonfigurasi kanggo 60-80 kendaraan listrik.Kerugian yaiku biaya pangisian daya mundhak lan beban puncak mundhak.

(2) Konfigurasi khas sumber daya stasiun pangisi daya (yen kabinet pangisi daya nduweni fungsi pangolahan kayata harmonik)

Skema a: Kanggo mbangun stasiun distribusi listrik, desain 2 saluran kabel mlebu 10KV (kanthi kabel 3 * 70mm), 2 set trafo 500KVA, lan 24 saluran kabel metu 380V.Loro mau darmabakti kanggo pangisi daya cepet (karo kabel 4 * 120mm, dawa 50M, 4 puteran), liyane kanggo ngisi daya mekanik utawa serep, lan liyane minangka garis pangisi daya konvensional (karo kabel 4 * 70mm, dawa 50M, 20 puteran. )

Skema b: Desain 2 saluran kabel 10KV (karo kabel 3*70mm), nyiyapake 2 set trafo kotak pangguna 500KVA, saben trafo kothak dilengkapi 4 saluran saluran metu 380V (kanthi kabel 4 * 240mm, dawa 20M, 8 puteran), saben saluran A kothak cabang kabel 4-circuit disetel kanggo baris metu kanggo sumber daya kanggo kabinèt daya (karo 4 * 70mm kabel, 50M dawa, 24 sirkuit).