Электрлік көліктің борттық зарядтағышын қалай пайдалану және күтіп ұстау керек (2)
Кәсіби өндіруші ретіндеборттық зарядтағыш, біз «өте жауаптымыз» және тұтынушыларға зарядтау желілерінің қауіпсіздігін қалай қамтамасыз ету керектігін түсіндіруіміз керек.
Негізінен келесі тармақтар
① Тұрмыстық негізгі сымның диаметрі кемінде 4 мм2 және ұлттық стандартты мыс сым екеніне көз жеткізіңіз;Ұлттық стандартты алюминий сымы кезінде ол 6 мм2 кем болмауы керек (қалыпты жағдайда бір шаршы мыс сымға 5-6А ток және алюминий сымына 3-4А ток);
② Зарядтау сымының мыс сымының диаметрі 2,5 мм2 кем болмауы керек, ал алюминий сымының диаметрі 4 мм2 кем болмауы керек, мысалы60v30a зарядтағыш, айнымалы ток 11а.Кейбір автомобиль зауыттары пайдаланушыларды электр көліктерін зарядтау желілерін бөлек ұйымдастыруға және жоғарыда аталған талаптарды орындауға мәжбүрлейді.Бұл өте қажет деп ойлаймын.
③ 32А ағып кетуден қорғайтын қосқыш үйге кіретін негізгі сымға орнатылуы керек;Theэлектр көлігін зарядтаужелі зарядтағыш қуатына сәйкес ағып кетуден қорғайтын ажыратқышпен жабдықталуы керек;Зарядтау қосылатын модулі үшін жоғары сапалы 16a және 3C сертификатталған қосылатын модуль таңдалған, ол дүкенде бірнеше юаньға сатылатын қосылатын модуль емес.
④ Theзарядтау штепсельі, розетка, зарядтау тапаншасы және зарядтау негізі осал құрылғылар болып табылады.Оларды зақымдану немесе қартаю үшін үнемі тексеріп отыру керек.Егер ақаулар болса, оларды уақытында ауыстыру керек.
Жіберу уақыты: 27 қыркүйек 2021 ж