ស្តង់ដាររចនាកាំភ្លើងសាក តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងស្តង់ដារអាមេរិក ស្តង់ដារអឺរ៉ុប និងកាំភ្លើងសាកស្តង់ដារជាតិ?

កាំភ្លើងសាកស្តង់ដាររចនា តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងស្តង់ដារអាមេរិក ស្តង់ដារអឺរ៉ុប និងស្តង់ដារជាតិកាំភ្លើងសាក?

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ស្តង់ដារសាកថ្មសាកល ជាទូទៅត្រូវបានបែងចែកជា 3 ប្រភេទដោយផ្អែកលើចំណុចប្រទាក់៖ មួយគឺស្តង់ដារអាមេរិក មួយទៀតជាស្តង់ដារអឺរ៉ុប និងមួយទៀតជាស្តង់ដារជាតិ។យោងតាមបច្ចេកវិជ្ជាសាកថ្ម វាគ្មានអ្វីលើសពីស្តង់ដារ DC (DC) និងស្តង់ដារ AC) នោះទេ។ស្តង់ដារនៃការសាកថ្មដែលបានអនុវត្តចំពោះម៉ាកផ្សេងៗនៃម៉ូដែលក៏ខុសគ្នាដែរ។ចូរយកចំណុចប្រទាក់សាក DCNE របស់យើងជាឧទាហរណ៍ដើម្បីពិភាក្សាអំពីស្តង់ដារកាំភ្លើងសាក.

កាំភ្លើងសាក ១

ដុំសាករថយន្ត AC ស្តង់ដារអាមេរិក DCNE ត្រូវបានរចនាឡើងដោយអនុលោមតាមស្តង់ដារអាមេរិក SAEJ1772-201O (IEC62196-2014) ដែលអាចធានាបាននូវការតភ្ជាប់សាករវាងរថយន្តអគ្គិសនី និងដុំសាក។មានសុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបានក្នុងការប្រើប្រាស់។

ពីចំណុចប្រទាក់ អ្វីដែលគេហៅថា "ស្តង់ដារអាមេរិក" សំដៅលើស្តង់ដារសាកថ្ម SAE J1772 AC ខណៈដែល "ស្តង់ដារអឺរ៉ុប" សំដៅលើចំណុចប្រទាក់ប្រភេទ 2 ដែលបានអនុម័តនៅអឺរ៉ុប។ភាពខុសគ្នាជាក់ស្តែងបំផុតនៅក្នុងរូបរាងរវាងស្តង់ដារទាំងពីរនេះគឺចំនួន "jacks" ។អ្វីដែលគេហៅថា "jack" គឺជា "បង្គោល" នៃចំណុចប្រទាក់សាកថ្ម "បង្គោល" នីមួយៗអនុវត្តការងារជាក់លាក់មួយហើយមិនមែនទាំងអស់នៃពួកវាត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ជូនថាមពលអគ្គិសនីនោះទេ។

ក្នុងចំណោមនោះ ស្តង់ដារសាកថ្ម AC និងស្តង់ដារសាក DC ត្រូវបានបែងចែកជាពីរលក្ខណៈជាក់លាក់គឺកម្រិត 1 និងកម្រិត 2 ដែលភាគច្រើនខុសគ្នានៅក្នុងថាមពលទិន្នផល។"ស្តង់ដារអឺរ៉ុប" មួយទៀត

កាំភ្លើងសាកថ្ម ២ កាំភ្លើងសាកថ្ម ៣

DCNE ស្តង់ដាអ៊ឺរ៉ុប រន្ធដោតរថយន្ត AC ត្រូវបានរចនាឡើងស្របតាមស្តង់ដារអឺរ៉ុបចុងក្រោយបំផុត IEC62196-2014;

វា​អាច​ធានា​បាន​នូវ​ការ​តភ្ជាប់​សាក​រវាង​រថយន្ត​អគ្គិសនី​និង​គំនរ​សាក;នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការការពារ ការរចនាត្រូវនឹងកម្រិតការពារធូលី និងទឹកដែលកំណត់ដោយរដ្ឋ ហើយការប្រើប្រាស់គឺមានសុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបាន។

DCNE ស្តង់ដាអ៊ឺរ៉ុប រន្ធដោតរថយន្ត AC ត្រូវបានរចនាឡើងស្របតាមស្តង់ដារអឺរ៉ុបចុងក្រោយបំផុត IEC62196-2014;

វា​អាច​ធានា​បាន​នូវ​ការ​តភ្ជាប់​សាក​រវាង​រថយន្ត​អគ្គិសនី​និង​គំនរ​សាក;នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការការពារ ការរចនាត្រូវនឹងកម្រិតការពារធូលី និងទឹកដែលកំណត់ដោយរដ្ឋ ហើយការប្រើប្រាស់គឺមានសុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបាន។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ផ្នែកចាក់សោអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងមុខងារដោះសោបន្ទាន់ ដើម្បីធានាថាអ្នកប្រើប្រាស់ក៏អាចដកឌុយចេញបានផងដែរ ក្នុងករណីមានការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីភ្លាមៗ។


  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ២៧ មិថុនា ២០២២

    ផ្ញើសាររបស់អ្នកមកយើង៖

    សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង